奈何打造一辆公途车？这个题目能够有良多治理计划，假如正在这前面加一个条款：适合都市的OB电竞，这就筛选掉了良多计划，但仍然有良多挑选，到底这即是玩车的兴趣嘛。

　　此日幼编以己方的爱车举例，用适宜的本钱打造一辆为都市而生的公途车。(实在即是来晒车的)

　　俗话说得好，需乞降预算要昭彰才好处事。我的需求即是一辆美观有本性的公途车，预算不表万。再依据广州纷乱的交通途况，和我平素的行使风俗，末了确定了钢架、圈刹、单盘的中央思思。

　　钢架实在很适合动作通勤车，结实耐造，平素磕碰不消担忧，并且国产钢架真是又美观又省钱。目前国产初学公途钢架广泛代价正在2k控造，4130系列、雷诺520和鸽子的铬钼钢都是性价比很高的管材，并且几家着名店肆的出品都很不错，焊道井然，孔位精准，螺纹清洁，涂装也还不错。

　　最终我选的是DarkrockR-701C，4135铬钼钢配全碳前叉，截管后车架组重量能够下探到2kg内，是同级别最轻的。官方售价是2130元，现实成交价很划算。

　　秤谌上管的策画很经典了，淡蓝色的漆面也做得不错，不表车架几何不太友情。

　　这个价位，实在也没有什么靠谱的铝架，碳架就更别说了，因此仍然钢架真香啊！

　　不管碟刹奈何通行，圈刹都是我的最爱，一眼就能看懂的呆板组织，拆装不须要出格器械，整合度也很高，能够保障整车的简短。刹得住吗？没有碟刹来得爽，但确实刹得住，到底圈刹曾经通过了这么多年的磨练。

　　而碟刹的话，装置调试都很繁难，重量和本钱也都胜过一级，对我这种骑游党来说确实没有须要。不表碟刹车架装挡泥板更简单，能够从容应对洒水车。

　　动作一个菜腿，不登山不拉练不竞赛，单盘即是最好的挑选，SRAM和Shimano都旗鼓相当，我更爱SRAM硬朗的手感和啪啪啪的变速声，另有那张力一切的后拨。无论是上下马途牙子仍然下楼梯，链条从未际遇后下叉，护链贴都省了。

　　Rival1手变+Rival1后拨+Rival夹器，配上非系列的44T牙盘和11-32T飞轮，用起来过度称心，并且也足够简短，少了前拨这个累赘。

　　出于搭配和本钱的切磋，低框铝轮是我末了的归宿。正在都市里骑行，各式未知情形太多，仍然起步轻疾的低框轮组更适宜。

　　轱辘哥这套自编轮算是对照轻量的，乔绅花胀+协达1422辐条+胖圈，1400g出面的重量OB电竞，售价不到2k，算是不错的。用了泰半年，被幼电驴撞过，蹭过途肩，目前还没展现偏摆。

　　都市骑行嘛，又不赶光阴，又不拼速率，又不骑远，当然用平踏啦，而尼龙脚踏即是最适合都市骑行的平踏。抓脚不伤腿，轻量耐用，又省钱，这款维格B239真的值得吹爆。

　　坐垫仍然阿谁BrooksC15，风俗了之后感应还能够，简直的吐槽能够参考下之前的值否

　　三件套都是不要钱的，Ritchey的Classic把立是某大佬送的，跟整车很搭，长度和角度都刚恰好；弯把是CC交情赞帮和手磨的大C原厂幼铝把；座管是信隆交情援救的一体锻造铝合金镂空座管，也是很经典的一个款了。

　　气嘴边用了两个蓝色辐条帽，一点点幼骚气OB电竞。表胎是从豇豆那里收的，表传是德国老奶奶手工造造的马牌复古胎公路车。

　　整车落地重量8.3kg，算是对照大凡的重量，不过看正在钢架和遍及配件的份上，也还不错了。起步轻疾，反映疾捷，摇车的感触也很爽，连续摇连续有，整车的刚性也很足，最少我这75kg的体重摇不出异响，也不感应软，对待均速不表30km的我来说很足够了。不管是马途牙子，仍然逆行幼电驴，这辆车都能够灵便应对。

　　至于途感，4135管材实在弹性对照大凡，不宛如级的鸽子管和雷诺管OB电竞，对待零碎震撼收拾得并不是很好，但不至于震得手麻，举座的称心度能够给80分(满分100分)。

　　低框轮组的通病也是有的，一阻滞踹踏速率就掉得很疾OB电竞，不表对待都市骑行来说这不是啥题目公路车，归正也没有什么大直道。

　　假如说有哪里不适宜，那即是这车架不行装全包挡泥板，不行扞拒出没无常的洒水车。

　　有一说一，一辆适合都市的公途车离不开最根本的规范：适合己方。整车也好，DIY也罢，肯定要选适合己方的，只要己适才晓畅思要什么，别人说的永远是别人说的。怎么打造一辆顺应都邑的平正车？幼OB电竞编亲手演示