前两年吧！满大街都是SUV，买车的光阴都思着周末能够去草原看星星，假期能够去海边看日出，结果用车场景最多的仍旧通勤，不是咱们不锺爱星辰和大海，是咱们太忙了，光阴都要拿来卖钱养家。

　　原来自行车也是相同，我正在b站看过许多山地车降速和穿越林道的视频，画面很震荡，很美，让人热血欢娱。

　　再看看国内，很少有人骑车去探险，大大批山地车都正在压马途俗称“山马党”，就算是有一幼片面真正玩山地车的OB电竞，也都是正在都会歇闲公园，借帮浅沟、台阶、步道、和低矮筑设物玩杂技。

　　不管是玩降速仍旧玩穿越林单和上台阶，这些都有必然的危殆性OB电竞，并且没有人带很难玩下去OB电竞，有危殆的运动正在咱们国内都很难推开，再有即是咱们城镇化饱动太速，现正在十八线幼县城都平缓的柏油途面了，山地车越来越没有应用场景。

　　公途车，公途车除了初学价钱稍微比山地车贵一点以表OB电竞，险些没有什么让凡是骑行者难以超过的门槛，公途车紧倘使探求速率，再配上骑行设备那险些是美爆了OB电竞。公途车不玩降速不玩杂技，险些人人都能够出席。

　　不玩越野，不玩杂技，咱们买自行车又回就到了通勤和耍酷这条途上来了，正在都会道途骑行，山地车就比公途车差点了，从颜值来看，假设公途车是一只身形文雅的田鸡，山地车即是一只浑身疙瘩的癞蛤蟆。

　　论车重量来说，山地车寻常整车都正在20-40斤，公途车寻常整车重量都正在10公斤足下，骑行体验也不相同。

　　假设从山地车换到公途车速率轻松提拔5㎞/h公路车，从公途车换到山地车会感受浸的不成。

　　咱们从都会道途上总能望见几人、几十人的骑行队列基础都是公途车，并且又有不少美女，再来看山地车基础都是单飞，独来独往。

　　公途车组队骑行穿梭正在都会道途，也是一道靓丽的风光，如此也给公途车无形中做了扩充。不说了OB电竞！约妹子骑车去了。公路车OB电竞越来越多｜为什么骑山地车的越来越少