高中的时分我有着三年骑单车通勤的阅历，三年的韶华里伴跟着我每天四次和学校间的来回，有着和同砚伴骑通行时大撒把的狂野，也有载着密斯一块心悸的青涩，更是阅历过雪天摔进花坛去网吧上彀丢车等等糗事，正在花饱的响声中流淌着的是我最美妙的芳华记忆OB电竞。

　　(你们有骑过这种老式钢架公途车么？便是正在横把和弯把都有一对刹车的，高中时期我通勤就靠它了)

　　以是当共享单车起头普实时，时隔多年从此我再次扶起自行车把手的时分，那种芳华洋溢的感应又回来了，我越来越思买一辆我方的单车重温这种穿行于都邑的感应。最起头我购入的是一辆折叠车，也是一个经典款——大行P8，行动折叠车代表性的格式，骑起来天然也是感应不差的，20寸的车轮基础与共享单车相当，不过更为杰出的几何和绝对当先的传动编造让它的骑行感应所有吊打任何一款共享单车。正在这台车上我也慢慢明清晰我看待现阶段单车的定位，那便是——舍弃全部通勤的需求，纯粹以享用骑行的夷愉为方针，同时两全都邑查究和磨炼身体的成果。而且，因为白日功夫束缚，我又不心爱晒太阳，以是骑行多以夜骑为主。

　　接下来，便是我屡屡心痒思要换车的阶段了，大行P8当然是一辆杰出的单车，不过最先于折叠车的布局与8速单变的传动，我骑得均匀速率也便是正在20km/h掌握，基础很难提升。骑行途上一时看到的全身配备齐备的公途车大佬轻松拉爆我也是让我心生钦慕，公途车贴吧里的各个大佬的攒车晒车的帖子更是让我心生悸动。终究，我用高德纪录的P8的行程曾经积满1000km，是时分买一辆公途车开启我新的途程啦。

　　实在这并不是我的第一辆公途赛车，我高中后期骑得也便是一辆老式的钢架公途赛车，这辆杂牌车基础上除了表观一无可取，但是倒是让我对公途车的几何多少有点谙习。而现今朝的公途赛车对我来说最大的转变便是变速器曾经聚合得手变刹车一体，而且作废了横把上的手刹，多少让我有一点适当的流程。之以是采取公途而非山地车，是由于我更心爱公途车这种纯粹的对速率的找寻，再加上我99%的骑行途段都是较好的铺装途面，以是山地车等从此再说，现正在我的心只爱公途车。

　　而正在车型的挑选上，从预算上我祈望厉肃把总花销掌握正在一万元以内，事实行动我开阔的酷爱之一，上来就加入过多直接上高端并不是一个明智之举，迟缓的升级零部件才是看待东西党的最享用的地方。确定总预算之后，便是采取整车如故采取零部件自组的题目了，切磋到我并没有太多的拼装维持闭联体味，对二手零部件的闭联学问就更缺欠了，以是如故采取整车为妙。

　　参考了浩繁的购车闭联政策从此，我如故先做拂拭法先Pass了全豹国产整车，并不是有什么意见，所有便是由于不懂，以是放弃性价比求稳，事实自行车运动正在国内还处正在早期阶段，市集的成熟度还较低，优先采取本市内有实体店的进口品牌。然后看待我来说，车架，轮组，套件这三大件里我独一能一眼看理睬的也便是套件了——由于广泛采用禧玛诺的产物，因而定位上下特别容易就能判别(从高到低的名称次第是：DURA-ACE、Ultegra、105、TIAGRA、SORA、2200)，正在我的预算空间中，操纵R7000套件(也便是105套件)的铝架碳叉铝轮组车型基础便是我的首选了，这个定位的车辆也算基础解脱歇闲文娱和通勤操纵的准初学赛车了。

　　那么正在本市具有实体店的各个车型品牌中，高端的TREK闪电操纵R7000套件的铝车价钱都要往一万以上去了，固然真的很心水闪电的漆水，但如故从此再说吧。宝岛两兄弟捷安特美利达的tcradv3和斯特拉1000也都黑白常好的车，不过如故感应有点贵。那么接下来能采取的既是大牌又低贱的天然是咱们的迪卡侬了，行动来自自行车强法律国的运动超市，旗下的公途车型不绝特另表低贱又大碗，VanRyselRoadRacing900AFCN这一车型更是正在海表广受好评，5999的售价可谓良心(但是因为疫情套件危急，这款车涨了点价，也时长缺货)，公共能够自行淘宝看一下R7000大套全新的价钱也要5000元掌握了，真心是买套件送车般的实惠。而且无论车架和轮组的质地也并不暗昧，车架以至还通过了UCI的认证，除了色彩略微低调无法彰显我的狂野以表，对我来说是初学的最佳之选了。

　　(这是素车的图片，我的车骑了半年也改了少许幼地方，以是表观不所有肖似了)

　　以是正在迪卡侬的网站上找了找具有我思要库存的门店就去提车了，装车的技师不正在，是门店的一个女店长给我装的，折腾了幼两个幼时。这个门店间隔我家10km掌握，原来我是思骑回家的，不过正在店里试了一下我就撤除了这个念头，太久没骑这么高坐高的车，对刹车形式又不谙习的情状下，骑回家并不是一个好采取，好正在我的3系gt后备箱够大，能把公途车塞进去开回家。

　　以后我就起头了与900AF的骑行，通过行者的纪录，我从9月份到现正在总共骑了不到800km，固然还比不上公吧大佬们的单趟间隔，不过我也是玩的很笑意，接下来就来先容一下我骑行中发掘的少许体味，以及对闭联配件采办的少许心得。

　　我的理念是，可能程度不敷高，不过必定要配备齐备，就比如RPG游戏一律，打BOSS那就图个笑，真笑意如故配配备。以是应对骑车这件事，不给我方武装到牙齿若何对得起付出的功夫和元气心灵。容易把我购入的骑行先闭的道具根据平安公路车，养护，以及加强这三个种别举行先容和点评，祈望能对同样思要购入的观多老爷有所帮帮。

　　我行动一个骨科大夫，正在每一次急诊班的时分都等于给我方上一堂24幼时的交通平安课程。以是面临报名的举措我是不太会暗昧的，而提到骑行的平安性，首当其冲的势必是头盔了，头盔行动须要时能保你一命的更生币普通的存正在，纵使带着再不恬逸，也守候每一个骑友都能准确佩带。而头盔的央求除了平安性这一最低限的央求以表，足够轻盈恬逸，而且透风散热也很闭节。以是并不行轻易带一个摩托车或者电瓶车的头盔就去凑数。我采取的头盔是闪电的，赤色的足够骚气注目，也特另表轻盈，车子买不起闪电，买个头盔也是可能的嘛。

　　接下来是手套，手套并不是必要品，不过刚转公途车的时分，没有手套确实需求一个挺难的适当流程，由于公途车的握把形式确实对虎口处有斗劲大的压力。其余切磋到能够的摔车，有一帮手套也能袒护马失前蹄的时分的手部。手套我买过半指和全指的，特色是半指手套透风精良，手掌侧的气垫很厚有必定缓冲。亏折便是虎口处的缓冲不敷，握持的久了手如故很酸。全指手套以上谬误都没有，冬天骑行如故必备，除了手机触摸屏欠好操作无他谬误。

　　其余，车灯看待偏疼夜骑的我来说也是必备的配件，相看待我此前骑得折叠车来说，公途车正在装置车前灯有个特别适合的下挂式装置的名望，假若正在配合线控放正在车把手上我以为是最利便操纵的形式了。我的车前灯采取的是，搭配同品牌线控，以及行者的下浸式挂架，基础可能满意我的央求了。车灯具有多个亮度形式可供采取，我普通采取低档亮度常亮以可能应付都邑途面一时的照明不到位，这种形式下普通可能联贯操纵三个幼时掌握，假若遭遇没有照明的途面也可能很利便的通过线控切换到最高亮度照亮整条街(笑)。车尾灯也很有须要，不过因为并非是照明效率而是警示效率以是挑选心爱的格式就好，我选的是熟手者店里的，中规中矩但是不失，号称可能检测刹车自愿开启没能有机缘验证，如故祈望它能常亮就好。

　　(反光条我日常放正在坐管和把属员方，减少点车的色彩，也减少一点平安性，轮胎辐条上的反光板我也没去掉)

　　结果要提一下反光条的效率，假若你有夜间开车的阅历必定分明车灯照正在代驾师傅带反光条的管事服时反射的亮度有多注目。迪卡侬买车的时分伙计也必定会把车轮上的反光条给装好，以是有要求的话多装置几个反光装配也能有用的提升你夜骑的生活率。这种常见的反光束带最初打算的方针是利便你穿长裤骑车的时分扎进裤腿，同时拥有反光成果OB电竞，固然我骑行穿的都是紧身的骑行裤，但我如故买了两条缠正在前叉和尾管上减少反光率。

　　除了有专职养护职人的专业选手，入坑骑行的流程势必是发展成一个修车工以致装车工的流程，以是闭联的配备也少不了，我容易说说我用具箱里几件有特征的用具。

　　最先要说说打气配备，没有电动打气装配前我感到打气筒也挺利便的，不过用过电动的才分明有多爽，最闭节一点是通俗的打气筒不带气压监控，而公途车的胎压要维系正在高气压(8个大气压)才禁止易爆胎，我就有过车胎亏气的情状下过一个马途坎就爆胎然后打电话摇人开车来接受我的阅历。幼米的这款电动打气筒就挺好的，附带的气嘴也可能直接给法嘴公途车充气，以至还能给我胎压报警的汽车轮胎给补气，真的特别牛逼。同时液晶屏幕屏幕无误监控气压利便支持车胎气压确保平安。

　　链条油同样也是消费品，好的链条油同样也许提升传动服从，帮帮你特别省力的骑行。不过链条油我感到并没有太玄乎的成果，挑选一款适应我方用的不绝用就行，记得守时增添就好。至于防水本能，我的创议是假如骑行只是酷爱的话雨天就别骑车了，没须要以身犯险，公途车这么窄的车胎正在雨天的抓地本事简直为零。

　　又有便是这种用具套了，维持车辆的话一套亨通的内六角扳手是必弗成少的OB电竞，固然这种瑞士军刀局势的势必用起来不是最跟手的，不过无论从便携性如故改换取用的利便水平上如故要高过单件的。假若远程骑行随身率领的话，可能采取车座包和横梁包，但是我如故更心爱水壶包，也便是一个水壶样式的硬壳包，率领一条内胎一把便携用具是绰绰足够了，骑短途时分可能不带，同时水壶架有两个也并不会影响你喝水。

　　车身零部件我闭键改换了坐垫和轮胎，原车的坐垫太长了很难调度到恬逸的坐姿，我买的这个就正好，最要紧的是白色斗劲体面。轮胎是必定要换的，原厂的轮胎我前后各爆过一次，仅仅是被途面的大罅隙磕了一下，不过自从我换了这个世文的防刺表胎搭配马牌的内胎从此，目前就还都没爆过胎，最要紧的是黄边胎它体面啊。

　　日常正在家公途车怎样安排也是个困难的题目，差异于折叠车折起来扔桌下就好，公途车正在家里如故相当的占地方的，再加上公途车普通也不会装置脚撑，便是立起来都很困穷，以是采取一个正在家铺排公途车的形式以至能变革家人对你玩这项运动的增援水平。最容易的形式便是一个泊车桩，把前轮或者后轮卡进去就停稳妥不过斗劲占地；假若家里有一壁空墙壁的话可能采取挂墙，但要安顿好与墙面的间隔以及墙面会不会被车胎上的污渍弄脏；我采取的是一个进阶版的泊车桩，可能把车立起来以精打细算占地空间，目前我车终年放正在餐厅逼近家门的名望，基础不会碍事，也利便每次的骑停。

　　加强型配备我闭键值得是利便检测身体情状和纪录运动形态的一系列装配，往往与传感器和电子筑立闭联，看待我这个电子geek来说尤为疼爱。说道工夫含量最高也是最贵价钱的码表，我并没有采取专业的筑立，而是更心爱采取用手机来承担这个生态位，由于手机屏幕更大，操纵更亨通，内置的程度仪陀螺仪GPS等模块的无误性要好过大局部专业的码表。手机正在这个名望的最大的题目实在是续航，正在开启GPS，同时维系蜂窝正在线，屏幕常亮的情状下，总续航功夫也就正在4个幼时掌握，看待超远程骑行的大大来说确定是不敷的，不过对我如此每次一幼时的菜腿来说，续航足够，以至正在此日没充电的情状下，插上速充15分钟就能填充一次骑行所需的电量。别的手机端丰厚的app，可能正在骑行的同时两全文娱需求，不管是网易云放音笑如故喜马拉雅听段子都比起纯正的码表要利便的多。

　　闭于骑行纪录的app，我正在骑折叠车阶段不绝用的是高德舆图里的骑行纪录形式，固然比起专业的骑行纪录app来说效用上有些简陋，不过胜正在没有异常的练习本钱，况且高德事实是做舆图身世，定位相当的精确，加倍是都邑骑行等红绿灯的时分自愿启停的判别特另表精确。换了公途车从此我换了行者app来纪录行程，长处正在于花里胡哨的行程判辨良多，又有一堆没啥用的社交效用(没错，我便是自闭骑手)。不过最大的题目便是行者app起码正在我的iphone上看待自愿启停的判别是相当的不精确，这就使得我一等红绿灯策动的匀速就起头往下掉，我比拟了一下我用高德公途车匀速正在27-28km/h，而用行者纪录就很难越过25，这不得不说如故挺报复我教练的踊跃性的。

　　闭于骑行纪录的模块我加装了一个踏频纪录仪又有心率带，都是来自行者的品牌，长处是低贱且利便与app联动，谬误是真的不耐用，我心率带就蓦地坏掉过一个。效用上来说踏频仪装正在曲柄上连合蓝牙就能熟手者app端行程数据上看到你目前的踏频，很利便你调度目前的变速齿轮比；而心率带看待有氧运动来说就特另表闭节，骑行是一项很好治疗心率的运动，蹬速一点或者治疗大齿轮就能很速的把心率升上来，溜一会车心率又会很速的下来，因而时候监控心率确保心率正在健壮的心率区间既能确保磨炼服从，也不会爆心脏。我这个年纪心率正在180就诚实降频了，贴吧上的后生全程200心率插足业余角逐是真的拼死。

　　自行车角逐是少有的可能正在赛程中有吃有喝的运动，水壶架和水壶也算是远程骑行途中弗成缺乏的配备。简直全豹公途车架都市预留两个水壶的装置孔位，保举新车得手直接把水壶架都买来装上，以备每每之需。水壶架的采取实在只消挑心爱的造型就行，预算高直接碳纤维不然就塑料的也能用。而水壶对我也并没有什么太多的考究，我买了两个白黄两色同款，普通一瓶600ml的容量也足够我向例骑行喝了，除非周末骑远程才采取带两瓶。远程骑行假若喝白水的话如故有点恶心的，我是采取宝矿力的粉剂冲水，夏季的时分以至可能用冰镇苏打水来冲提拔口感，等红灯的时分来一口，特另表解乏。

　　结果说说骑行用打扮吧，我上半身夏季便是通俗短袖T恤，天冷了加一件皮肤衣防风，专业的紧身服看待我这个初学骑手有些太困难和用心了。而骑行裤如故有须要搞一条的，又窄又尖的坐垫坐久了然而欠好受，而专业的骑行裤臀部区域都有足够厚实的内衬。我买了一长一短两条骑行裤应对差异季候，这种配备初学的话无脑采取迪卡侬普通也不会失掉，目前体验还算不错，等从此再升级背带款吧。对了，AF900的原装坐垫我如故感到有点不恬逸，正在网上保举下闲鱼掏了个装上，坐上从此确实恬逸多了。

　　码表前面说过了，不只价钱太高，目前也没有手机无法庖代的地方以是Pass。而锁鞋我也是通过蓄谋已久没有上，由于简直每个用户都响应过平地摔的阅历，我的骑行线途又是红绿灯较多的都邑途径每每要用脚点地驻停，以是就没须要为了那能够的些许速率提拔换可能率的危险性了。又有便是功率计我也没买，曲柄型的功率计不只要对车辆举行改装，况且我这不到200瓦的功率也实正在没有须要。事实公途车行动成年男性的玩物深坑之一能烧钱的地方又有很多，良多时分固然明分明能够一步到位才是最省钱的，不过最享用的如故这个不息用钱不息升级不息提拔的流程啊。

　　我一度认为我所正在的都邑起头入冬后就没法举行骑行OB电竞，不过以这个冬天的体味，只消气温正在10°以上，手套骑行长裤再加一件卫衣骑车毫无题目。人到30后管事劳累，贴膘的活计却没落下，更加感应每天身体都正在眷念骑行时分的那种轻飘感，我也唯有正在都邑的陌头巷尾夜间游弋骑行的时分能力感应到那种真正的减少，假若你也是如此，眷念新陈代谢高潮的少年时期的话，那么就一块来骑车吧，正在你的都邑的风与月之间穿行。

　　好的，这边说值友lancet的分享，祈望对思要入坑公途车的你有所策动，本文就到这里，咱们下次再见吧，掰掰。想买个平正赛新手应当骑OB电竞什么初学？