山地车：山地车适合多种杂乱的途况。车身结实，操纵活跃，轮胎宽广，通过性好，可变速，胎粗抓地力好适合越野，山地车集体强度较大、抗袭击技能强，骑行较安闲，比拟其它自行车强力骑行时更不易损坏。

　　游览车：由山地车演变而来公路车，特意为远程游览而计划的，夸大的是骑行的安闲性，采用相像于公途车但有所增强的车架，轻减震的和无减震的都有，公途车圈，不过轮胎为稍宽些的细纹胎，蝶形车把，拥有更好的安闲性，车座也较宽OB电竞，采用山地变速套件，有挡泥板，有前后行李架，有衣架，高级些的也用碟刹，凡是无自锁，装备起码两个水壶架公路车，适合远程骑行行使。但游览车太笨重、爬坡和下坡机能差、缺乏运动感，骑行样子固定，无法发力，那种样子只可迟缓吞吞的骑。游览车更夸大安闲性，而山地车则更着重于对坎坷途面的通过性。

　　适适用处：要是用于远程骑行，创议拣选游览车，由于游览车的定位正在于远程骑行，比力山地车来说OB电竞，较轻省、安闲，较公途车车身强度与车身强度较高OB电竞，凡是行使普通化配件，便于爱护，驮载功用客观，可适宜大大都地形，且易加装骑行安详配件，握把安闲。

　　公途车不适合安置驮包公路车，以速率见长的自行车OB电竞，寻觅的是速率爽，货架没有地方安置，当然，执意要安置OB电竞，照旧能够的，找自行车补葺店帮打孔。。。你懂的。

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