Coppi、Bianchi、Campagnolo、意大利面、咖啡……对许多骑行者而言，意大利有着他们合于骑行的通盘遐思。自行车粉对意大利品牌的自行车有着高度的认同感，对待绝顶痴狂者而言，惟有装上了意大利配件的意大利自行车才是一辆真正的自行车。

　　Tullio Campagnolo创办速拆打算，宇宙上最陈旧的自行车品牌Bianchi（建立于1885年）推出天蓝色（诸多车友有更为接近的名字）动作标记色，都发作正在这个国家。二战之后大批自行车品牌正在意大利降生、产生以至绵亘数十年并给环球自行车喜欢者带来深切影响，包罗PINARELLO、Colnago以及De Rosa。1909年公路车，惟有127名选手投入了第一届环意大利赛，而现正在它已是三大环赛之列。

　　意大利自行车以其手工造造而享有盛名，但以下枚举的几大品牌的碳纤维车架均正在亚洲临蓐。只是假设你已经找寻一辆真正的意大利自行车，仍是有少许可选的公路车。

　　De Rosa和传奇汽车打算公司皮宁法里纳配合拓荒了最新版的Super King公道自行车，祭出第一台破风公道车，其车架就像刀锋一律锐利，并正在风洞中领受过测试，用上了多品种型的碳纤维原料来均衡整车的强度和适意性。

　　上图为BIanchi最新的公道车架，车架型号用的是20世纪50年代初度用的一个名字，它也是Bianchi迄今为止最为轻量的架子，55cm的车架重780g。新车不光轻，并且还沿用了几年前Infinito CV耐力公道车用的Countervail技巧大大。该技巧用上非常碳纤原料，正在车架和前叉的要害职位增加构造性碳纤维层，到场CV后，车架正在变得更硬更强的同时还能晋升适意性。

　　Dogma F8是PINARELLO Dogma系列最新的车型，也是一辆正在各大环赛场上尽享声誉的战车，第八代产物极其看重气氛动力功效。动作PINARELLO全盘车型中最为破风的一款车，它同样也是当中最为清癯的，比它的先辈足足轻了120g，车架重仅860g。

　　从来该当拿C60来说的，不过V1-r是Colnago最新的车架，并且意思的是它是梅花用来迎战其他敌手推出的公道破风架。管型打算接收了国度航空磋商委员会的翼型打算，与稠密破风车架一律采用气动打算。D型坐垫、全盘线管内走、直装式刹车以至还思量到气氛动力常识题，装正在了后下叉下方。

　　等你到了必定年纪的岁月，你所汲取到的通常都是恭喜了。本年是Wilier110周年庆，它们发表了新车Zero.6。环球限量200个车架，重680克，标价10,000欧元。车架用上了非常的哑光黑涂装，车架正在前叉端、后下叉端以及上管、立管等细节处举办了铜色贴花，至极抢眼。

　　另一个史籍久远的意大利品牌，Olympia早正在几年前的120周年庆就推出了849这辆车——品牌史上最轻量的一个架子。车架的名字OB电竞，跟你猜到的一律就暗指了车架的重量。车架采用了三种碳纤维原料T800、T1000和M40J，以抵达强度和适意性的均衡。T1000的运用成为车架轻量化的要害成分。

　　Etika RC动作一辆纯竞赛型车款，车架用了T700碳纤维原料，锥形头管、压入式五通以及坐管以及管型都是为了更精彩的破风成绩而打算。

　　Fondriest是1998年由意大利职业车手Maurizio Fondriest成立的，特意打算竞赛级此表碳纤维公道自行车，它同时也出品价钱初学的车种（动作一个意大利品牌而言依然算价钱超值），这辆TF2标价2799英镑（折合国民币26000多元）。车架打算为破风管型，走线克。

　　这不是逐一面们耳熟能详的意大利品牌，但Sarto从20世纪50年代动手涉足手工造造车架公路车，也曾为其他顶级品牌代工，近来几年动手转向自帮品牌。大大批意大利品牌依然将碳纤维临蓐线蜕变至亚洲公路车，Sarto已经对峙正在地临蓐。Asola是一个相当轻量的车架，为经典的圆管，细节处如内走线和锥形头管则大批采用摩登自行车的打算要领。

　　Bottecchia不是一个很驰名的意大利自行车品牌，但背后有许多故事（公司以第一位取得环法冠军的意大利车手Ottavio Bottecchia定名）。T1 Tourmalet毫无疑义是一辆气氛动力公道车，车架管型都是为了低落风阻而打算的。短幼的后上叉打算使得后三角出奇地幼OB电竞，坐拘束的奇妙打算使得坐管和上管圆满统一成一体OB电竞。意大OB电竞利不止有梅花：十款美美的意大利公路车