奥迪今日颁发了旗下全新高功能电动轿车 RS e-tron GT Performance，其最大功率高达惊人的 912 匹马力（bhp），0 到 62 英里（约 99.78 公里） / 时加快仅需 2.5 秒，成为奥迪有史此后最重大的量产公途车。

　　新车沿用了此前 e-tron GT 的帅气表观，并装备前后各一台电动机，构成了重大的动力编造。此次颁发的 e-tron GT 系列现实上共有三个版本：初学级 S e-tron GT 具有 670 匹马力，可 3.4 秒内告终 0 到 62 英里 / 时加快；其次是 RS e-tron GT，功率提拔至 844 匹马力，0 到 62 英里 / 时加快缩短至 2.8 秒；而最顶级的 RS e-tron GT Performance 则具有本文发端提到的 912 匹马力，堪称电动超跑中的猛兽公路车。

　　为了应付强劲的动力，RS 版车型标配更大尺寸的碳化钨涂层造动盘（S 车型可选装），而且可能选装橙色卡钳，提拔整车的运动气味OB电竞。

　　值得一提的是，得益于新平台的电机和更轻的电池，RS e-tron GT Performance 的重量相较老款车型减轻了约 29 千克。得益于减重、传动轴深化以及电控编造的从新调校，整车的操控性和驾驶体验都取得了提拔。RS 系列车型还装备了出格的 Boost 形式，可能正在短时期内进一步开释动力。

　　续航方面，得益于容量更大的 105kWh 电池组公路车，RS e-tron GT 车系的最大续航里程可达 380 英里（IT之家备注：约 611.55 公里）。同时OB电竞OB电竞，新车援救高达 320kW 的神速充电，可正在 18 分钟内将电量从 10% 提拔至 80%，10 分钟的神速充电便能增加约 174 英里（约合 280 公里）的续航里程。新车还装备了升级版的虚拟驾驶舱，可显示电池温度、充电预测以及预调整形态等消息。

　　底盘方面，新车采用了全新的双腔双阀气氛悬架编造，而且可选配主动式悬架OB电竞。RS 版车型还供给出格的 RS1 和 RS2 驾驶形式，RS Performance 版本则具有针对赛道驾驶的专属功能形式。全轮转向编造也行动选装置置供给给用户。

　　表观方面，新车也实行了细节升级，比如 S 版车型具有凸显的格栅布局和全新后扩散器，RS e-tron GT 则装备了功用性 L 形导流板和流线型的扩散器，而 RS Performance 车型则参加了碳纤维车顶和其他碳纤维装点元素。

　　新车供给多种配色、轮圈样式以及源委从新策画座椅，并采用了升级版的虚拟驾驶舱以及全景天窗等可选摆设。

　　全新奥迪 RS e-tron GT 系列已正在欧洲承担订购，德国墟市 S 版起售价为 12.6 万欧元（现时约 98.1 万元公民币），RS 版为 14.75 万欧元（现时约 114.9 万元公民币），RS Performance 版本则到达 16.05 万欧元（现时约 125 万元公民币），该车估计将于本年 8 月上市。零百加快25秒奥迪最强公OB电竞路车揭晓：售价125万元