Roubaix是你研究生僻道途所需的东西，同时给你留下足够的资金正在途上喝个啤酒。 车架采用咱们久负盛名的FACT 9r碳纤维，刚性高到爆表。与以前的SL4系列比拟，你能够感染到全新的，更急迅，更高效的几何。通过极少工程上的怪异形式，咱们连结了它来自咱们热爱的SL4，卓越的贴合，车感和骑乘状貌。 而且通过Rider-First Engineered?工夫让各个尺寸的车架都有沟通的本能表示。 当然你可以会思“疾说说前面的谁人避震器。”咱们将它称为Future Shock，从性质上说它是正在头管内部的活塞机闭，具有20毫米行程。咱们与McLaren利用科技部分互帮研发了这项工夫，它带来的结果是各项本能的大幅度擢升，希罕是正在笔直吸震性方面。 正在不给行家上物理课的条件下，咱们发觉静心于笔直吸震性而不是前叉的形变，意味着咱们能够将平顺性，速率和称心度举动一个全部来提升。正在整个经历咱们“骑行阻力模子”测试的车款当中，全新Roubaix超越了市情上的很多车款。 结尾，这款Roubaix具有无忧的板滞碟刹，让你有更多光阴骑行而不是给刹车换油，Shimano Tiagra传动体例以及Axis Sport Disc轮组，确保你正在永世骑行高枕无忧。

　　一如你对一台出生于石头途面上的公途车所期望的，FACT 9r碳纤维车架安排融入了吸震性，能够摄取途面晃动。紧凑的耐力几何供给你正在坐垫上渡过漫长一天所须要的反应和本能。

　　Tarmac SL4 Sport勾结了Tarmac那些杰出的本能表示，以及耐用的Shimano 105变速体例。你能够把它当奉伴随你正在研究前线道途同生长的车。正在这一起上，你会享福到获得过大环赛的几何，以及FACT 9r碳纤维叠层机闭。

　　正在装备方面咱们拔取了带来不乱表示的零件，比方耐用的DT R460轮组，洪后的Shimano 105变速，以及一系列Body Geometry配件，正在保护称心性的同时擢升本能表示。

　　FACT 9r 碳纤维车架交融了咱们高级碳纤维造程的轻量化，高本能和吸震本能以及咱们的Rider-First Engineered?安排，让每一个尺码的车架都具有你对Tarmac所企望的传奇般的灵动爬坡和迅猛下坡。

　　FACT碳纤维前叉具有变径机闭，供给令人难以置信的前端刚性和转向反响，援救你迅猛的加快和高速的下坡。

　　凡是，碳纤维老是取得更多眷注，然则咱们的资深高级研发工程师Chuck Teixeira说，即使你迩来没有骑过铝合金车架OB电竞，那你就没有骑过铝合金的车。具有D\Aluisio Smartweld工夫车架的Chisel Expert双盘版当然也不不同。 古代的焊接手法通过将管子与圆柱体联贯来组成车架，将车架的本能与太平置于焊工的工夫之手。D\Aluisio (DSW)则让咱们得以将勾结点从受力最大的地位挪开，让车架更轻，连结刚性和称心性的同时相当强壮——这是硬尾XC车辆的巅峰形态。因而这些对你来说意味着什么？你能够奋力爬坡，扯破林道，以及这当中的任何事变。它会让你质疑为什么铝合金的名声不何如样。 为了愈加擢升这一觉得，咱们的Chisel具有来自咱们先前XC竞赛几何的XC 29几何，扩张了极少林道的DNA。这意味着更长的上管，更短的头管，更舒缓的头管角度，带来的结果是鄙人坡途段不乱性的大大扩张，以及更大的合用畛域。同样首要的是这并不须要死亡任何爬坡的功用。 正在装备方面，它具有Shimano SLX和XT零件，双盘体例带来大齿比畛域，强力的液压碟刹，以及25毫米宽，针对重量和循迹性优化的铝合金轮组。

　　具有轻量化和高刚性的特色，M5铝材成为了打造车架的天然拔取OB电竞。再插手咱们静心速率的XC29几何，以及D\Aluisio Smartweld工夫和内走线，你取得的是一台毫无妥协，带来发生性的速率、自傲的操控以及无需担心庇护珍惜的车。

　　定造的RockShox Reba RL 29前叉带来90/100毫米柔弱的行程（凭借尺寸变动），以及能够容易安排的压缩和回弹阻尼，让你遵循地形取得本身思要的手感。

　　伶俐，灵动，烂漫——不管你何如描写它，咱们的Enduro Comp 650b将它融入了一个美丽的全新铝合金平台。 咱们付与了它全新的几何，更舒缓的前端，更长的上管，更短的后下叉，以及更低的五通。

　　这些特色能让它真的觉得像是粘正在地上相同OB电竞，而且新的平台才干更强，反响更主动。 为了让Enduro可能担当各式道途的挑衅，车架采用了咱们传奇的X-Wing安排和M5铝材。为了保障下坡时的优异表示，这款车前后都具有170毫米柔弱的行程。担当左右后吊挂的是受迎接的RockShox Monarch Plus避震器，而且具有咱们的Rx全山地调校。 装备方面，Enduro具有令人赞佩的零件，比方SRAM单盘11速体例，有力的Guide R刹车，野蛮的Roval轮组和RockShox Yari避震前叉。

　　车架采用X-Wing安排和M5铝合金机闭。这些元素的勾结打造了功用，轻量化和强度上谐和团结的勾结。它采用咱们的650b几何，供给激进却又多样化的骑行感染。加上内走线和螺纹中轴的回归，让你具有一台简短，牢靠，时辰绸缪应对林道挑衅的车。

　　SRAM的11速GX后拨带来精准有力的单盘变速体例，你能够跟掉链和不需要的重量说再见了。

　　固然碳纤维常常取得较多鉴赏，然则铝合金也远远没有过期，希罕是带有D\Aluisio Smartweld工夫的M5高品德铝合金Epic Comp公路车。它轻巧，硬朗，也相当受苦耐劳。不单这样，你还能取得从新安排的Brain智能避震工夫，Epic恰是由于它而知名。 过去的几年里赛道不休进化。

　　它们工夫难度更高，更陡，更宽裕挑衅了。然则这并不会让咱们止步不前，咱们将它看作一个打造过人产物的机遇——一款可能让寰宇杯车手和通俗XC骑士立地获益的产物。咱们探究了让一台车操控更好的各项元素，比方头管角度，Reach值，堆高，后叉长度，前叉偏移量等，而且举行了完全评估。扩张Reach值让车辆的高速不乱性更好，骑乘觉得更称心。起落座管？对！它们也很好用，并不单仅是短行程的XC版本，另有全长的起落座管要能用正在30.9毫米的立管上。头管角度？咱们把它变幼，但同时也要完全评估操控。现正在它具有定造的42毫米偏移量的前叉，搭配更幼的头管角度，让它正在急弯和掉头弯中表示愈加自正在。 下一个项目是Brain工夫，Brain 2.0。Brain工夫变动了自行车界对吊挂的主见，不单仅是功用的牺牲，另有它带来的好处。

　　哦，那是很棒的事变。它获得了竞争，而且为咱们插下了旗子，让咱们成为了吊挂研发革新中的领军者。然则咱们领会咱们能够做得更好。简陋的物理学告诉咱们，让Brain更接近后轴，它就会变得愈加伶俐。和RockShox团队联合熬过多数个幼时后，新的Brain不单仅是一个幼幼的升级。它是全新的。现正在它可能对震荡攻击力无缝反映，具有更不乱的阻尼，结尾，它的油管也整合到了吊挂连杆里。这不单仅优化了油途，还带来了一个当先墟市的简短安排。 机闭的中枢是咱们的M5铝材和独有的D\Aluisio Smartweld工夫。它政策性地将更多的焊接质料安排正在须要的地位上，让铝合金车辆具有更好的吸震性，同时也明显擢升险些每一处管材联贯点的刚性。 Epic Comp铝合金版的装备宽裕性价比。采用11速SRAM GX套件，SRAM Level TL刹车，以及Roval Control铝合金轮组。绸缪好！这会是一个史诗般的途程。

　　M5高品德铝合金带有D\Aluisio Smartweld工夫，正在轻量化的的同时为你带来铝合金的有点，比方耐用性。

　　RockShox Reba RL避震前叉摄取前部晃动，并具有压缩和回弹阻尼安排。

　　一套11速SRAM GX套件担当变速的职责，将单盘的便当带给你的XC利器。

　　轻量化碳纤维车架？有了。前辈的吊挂工夫？是的！随时上赛场的装备？你懂的。Epic Expert不单绸缪好正在赛场上大显技艺，也绸缪让你最要好的骑行伙伴周末吃点苦头。

　　咱们将它看作一个打造过人产物的机遇——一款可能让寰宇杯车手和通俗XC骑士立地获益的产物。咱们探究了让一台车操控更好的各项元素OB电竞，比方头管角度，Reach值，堆高，后叉长度，前叉偏移量等，而且举行了完全评估。扩张Reach值让车辆的高速不乱性更好，骑乘觉得更称心。起落座管？对！它们也很好用，并不单仅是短行程的XC版本，另有全长的起落座管要能用正在30.9毫米的立管上。头管角度？咱们把它变幼，但同时也要完全评估操控。现正在它具有定造的42毫米偏移量的前叉，搭配更幼的头管角度，让它正在急弯和掉头弯中表示愈加自正在。 下一个项目是Brain工夫，Brain 2.0。Brain工夫变动了自行车界对吊挂的主见，不单仅是功用的牺牲，另有它带来的好处。哦，那是很棒的事变。它获得了竞争，而且为咱们插下了旗子，让咱们成为了吊挂研发革新中的领军者。然则咱们领会咱们能够做得更好。简陋的物理学告诉咱们，让Brain更接近后轴，它就会变得愈加伶俐。和RockShox团队联合熬过多数个幼时后，新的Brain不单仅是一个幼幼的升级。它是全新的。现正在它可能对震荡攻击力无缝反映，具有更不乱的阻尼，结尾，它的油管也整合到了吊挂连杆里。这不单仅优化了油途，还带来了一个当先墟市的简短安排。 新的Epic正在刚性方面也取得了巨大升级。Rider-First Engineered?管材将庞大的碳纤维计划正在无误的地位，大大地提升了前端刚性，带来启碇品德和操控性上的大幅擢升。与此同时，每个车架尺码都具有区另表管材，带来咱们刚性较强，骑乘品德上乘的XC车款——无论是哪个尺码。 当然刚性，Brain工夫和几何特质都很酷，然则咱们也领会你正在思“那重量呢？”咱们很欢笑你问了。为了将全新Epic打酿成咱们急迅的XC山地车，重量是咱们优先级列表的第一项。咱们采用了高功用的车架机闭和管材造型，具有清新的走线，避震器伸长杆整合线槽，直管，更少的弧线，优化了每一个区域的扭矩参数。即使你好奇的话，重量的减轻等于把上一代Epic的后下叉和避震器伸长杆拿掉——快要525克。 Epic Expert的装备让本能与价格并存。采用12速SRAM GX Eagle套件，SRAM Level TL刹车，手工编造的Roval Control碳纤维轮组。绸缪好，这会是一段史诗般的途程。

　　FACT 11m全碳纤维车架勾结了刚性、强度而且重量轻巧，让赛车动如脱兔。同时全新的几何，RockShox Brain避震器和100毫米行程让Epic成为急迅而且操控过人的XC利器。

　　定造的RockShox SID前叉带有Brain工夫和顶置Brain安排，定造前叉偏移量让它更适合全新Epic

　　Epic Hardtail以高本能的几何角度将硬尾铝合金XC带入了摩立刻间。更好的是Comp 2x另有相当适用的装备。 采用咱们高端的FACT 11m碳纤维打造全体车架，确保硬朗，轻巧而灵动的骑乘品德，适合XC赛事。

　　咱们还借用了源于Tarmac的Rider-First Engineered?安排理念。现正在每一个尺码的车架安排都具有特定的管材尺寸和碳纤维叠层。这带来了刚性、重量和操控反应的平均，每一个车架，不管是什么尺码，都具有既定的本能目标。 咱们还优化了几何，更舒缓的头管角度带来更好的速率和不乱性，加长了上管，调理了立管角度。让这台车觉得愈加不乱，能够说它便是疾OB电竞。咱们还将后叉加宽至148x12毫米，而且插手了带有独立线槽的内走线安排。

　　装备方面，这款随时能够上赛场的车架搭配了定造调校的RockShox Reba RL前叉，Shimano SLX和XT 2x11变速体例的混搭，以及咱们本能卓绝的Roval Control 29铝合金轮组

　　将FACT 11m碳纤维车架与咱们的XC29几何相勾结，Epic静心于革命性的管材角度和十分轻巧的全部重量，正在赛场上带来发生性的速率和疾速的操控。别的咱们还给它装备了148毫米后叉和全新的后三角内直碟刹座

　　RockShox Reba RL 29前叉带来90/100毫米柔弱的行程，以及能够容易安排的压缩和回弹阻尼，让你遵循地形取得本身思要的手感。

　　更轻，更疾，更好的操控——密斯Epic Hardtail Comp Carbon正正在大幅度变动硬尾XC的固有形势。更好的是它采用了洪量适合密斯的装备以及定造调校的避震前叉以适当更轻巧的体重。

　　重量仅有1175克足下，这是咱们打造的轻量化安排山地车架之一，咱们采用卓绝的FACT 11m碳纤维打造全体车架，这种质料直到迩来仍是咱们高端的质料之一。其它咱们还从公途车那里援用了极少安排元素。 咱们借用了源于Tarmac的Rider-First Engineered?安排理念。现正在每一个尺码的车架安排都具有特定的管材尺寸和碳纤维叠层。这带来了刚性、重量和操控反应的平均，每一个车架，不管是什么尺码，都具有既定的本能目标。

　　咱们还优化了几何，更舒缓的头管角度带来更好的速率和不乱性，加长了上管，调理了立管角度。让这台车觉得愈加不乱，能够说它便是疾。咱们还将后叉加宽至148x12毫米，而且插手了带有独立线槽的内走线安排。 装备方面，这款Epic物有所值，选用定造调校的RockShox Reba RL前叉，SRAM GX 1x11变速，超疾的Roval Control铝合金轮组。每一个触点都为密斯挑选，从Sip把套到把横宽度，以及曲柄长度，直到咱们卓绝的密斯Myth Sport座垫

　　将密斯专用的FACT 11m碳纤维车架与咱们的XC29几何相勾结，Epic静心于精准的管材角度和十分轻巧的全部重量，正在赛场上带来发生性的速率和疾速的操控。别的咱们还给它装备了148毫米后叉和全新的后三角内直碟刹座

　　定造的RockShox Reba RL 29前叉带来80-100毫米柔弱的行程，以及能够容易安排的压缩和回弹阻尼，让你遵循地形取得本身思要的手感。结尾，这款前叉具有咱们的定造密斯Rx调校，带来更好的本能表示。

　　固然当下车架质料的首选可以是碳纤维，然则铝合金车架工夫也前进很大，希罕是当你看到咱们带有D\Aluisio Smartweld工夫的密斯Epic Comp。有了它，你就具有了一款险些与咱们碳纤维版本相同轻巧，然则让你自正在地去考试XC骑行和竞赛的车。 过去的几年里赛道不休进化。

　　一款可能让寰宇杯车手和通俗XC骑士立地获益的产物。咱们探究了让一台车操控更好的各项元素，比方头管角度，Reach值，堆高，后叉长度，前叉偏移量等，而且举行了完全评估。扩张Reach值让车辆的高速不乱性更好，骑乘觉得更称心。起落座管？对！它们也很好用，并不单仅是短行程的XC版本，另有全长的起落座管要能用正在30.9毫米的立管上。头管角度？咱们把它变幼，但同时也要完全评估操控。现正在它具有定造的42毫米偏移量的前叉，搭配更幼的头管角度，让它正在急弯和掉头弯中表示愈加自正在。 下一个项目是Brain工夫，Brain 2.0。Brain工夫变动了自行车界对吊挂的主见，不单仅是功用的牺牲，另有它带来的好处。哦，那是很棒的事变。它获得了竞争，而且为咱们插下了旗子，让咱们成为了吊挂研发革新中的领军者。然则咱们领会咱们能够做得更好。

　　简陋的物理学告诉咱们，让Brain更接近后轴，它就会变得愈加伶俐。和RockShox团队联合熬过多数个幼时后，新的Brain不单仅是一个幼幼的升级。它是全新的。现正在它可能对震荡攻击力无缝反映，具有更不乱的阻尼，结尾，它的油管也整合到了吊挂连杆里。这不单仅优化了油途，还带来了一个当先墟市的简短安排。 机闭的中枢是咱们的M5铝材和独有的D\Aluisio Smartweld工夫。它政策性地将更多的焊接质料安排正在须要的地位上，让铝合金车辆具有更好的吸震性，同时也明显擢升险些每一处管材联贯点的刚性。 密斯Epic Comp铝合金版的装备宽裕性价比。采用11速SRAM GX套件，专为密斯调校的RockShox Brain避震器，SRAM Level TL刹车，以及Roval Control铝合金轮组。每一个接触点也为女性骑士悉心挑选，从Sip把套到车把宽度，曲柄长度，平昔到咱们卓绝的密斯Myth Sport座垫。

　　M5高品德铝合金带有D\Aluisio Smartweld工夫，正在轻量化的的同时为你带来铝合金的有点，比方耐用性。

　　RockShox Reba RL避震前叉摄取前部晃动，并具有压缩和回弹阻尼安排。

　　一套11速SRAM GX套件担当变速的职责，将单盘的便当带给你的XC利器。【新货来袭】2OB电竞018款新车到店