另有少少人收看最闻名的自行车竞赛只是为了理想地观察环法自行车赛和各种各样的自行车。

　　即使你是对最新的氛围动力公道车架馋涎欲滴的粉丝之一，那么这篇著作适合你。

　　环法自行车赛的自行车是现有的最好的自行车，因而你不要由于它们的价值未省钱而感觉诧异。

　　2023 年环法自行车赛的自行车本钱因车队而异，每个车队都有本人的预算，

　　然而，眼尖的工夫嗜好者常常可能发掘主车中的一两个车手“非品牌”，行使的修造并非来自赞帮商。

　　但这意味着机器师胸中最要紧的器械之一即是用来袒护那些非合同符号的不起眼的玄色好久性暗号笔。

　　售价高达 50,000 美元——或者使它们成为环法自行车赛史乘上最高贵的自行车。

　　下面咱们按字母规律列出了 2023 年环法自行车赛各车队行使的车架和组件。

　　就氛围动力本能而言，它也是一款至极轻的自行车，重量仅比UC最低重量控造超越500克。

　　马恩岛导弹队将正在他结果一次环法自行车赛中将愿望依靠正在Wilier Filante SLR 上，以取得第 35 场赛段冠军。

　　Cofidis 于 2022 年终从 De Rosa 自行车转向法国创造商 LookOB电竞，但相闭现实车架组的细节目前还很少。

　　一款尚未颁布的公道自行车比来正在 Cofidis 社交媒体高贵传，因而看起来该团队不会行使 785 Huez RS 或更具氛围动力的 795 Blade RS。

　　让我嫉妒的是OB电竞，这些自行车上的 SuperSix EVO 新版本改用了螺纹底部支架，而不是压入式版本。

　　英国车队自 2010 岁首次参与天下巡行赛以后就平素依赖 Pinarello 自行车，

　　他们愿望正在本年的环法自行车赛中夺回少少凯旋，而且声称F12 与其前身比拟阻力省略了 7.3%，这是朝着无误目标迈出的一步。

　　本年，该团队对峙行使 Cube 车架，最具立异性的蜕化爆发正在 Newmen 车轮上。

　　与法式Presta气嘴比拟，这些气嘴正在轮圈中装备了躲藏式Schrader气嘴OB电竞，供给了更具氛围动力学特色的表形，可省俭1瓦的功率。

　　你可能冷笑完全，但正在边际收益的天下里，像云云的细幼改正很或者会受到迎接。

　　荷兰车队于2021年改用Cervélo自行车，并正在Jonas Vingegaard的指挥下于2022岁首次取得环法自行车赛冠军。

　　提拔至世巡赛级别后，法国车队将 Canyon 自行车换成了比安奇 (Bianchi) 的天蓝色自行车。

　　估计团队中的大大批人都市对峙行使 Propel Advanced Disc，这是一款拥有氛围动力学成效但重量低于 7 公斤的自行车，而不是稍旧的 TCR Advanced SL Disc。

　　与昨年一致的供应商，但安适性和氛围动力学方面的改正使得 Foil RC 代替 Addict RC 成为车队拔取的首要自行车。

　　与昨年雷同的套件，假使第七代 Madone 看起来是通往 Émonda 的道道上的首选。

　　本年，Lidl 接替 Segafredo 成为联络赞帮商，鉴于这家低本钱连锁超市的特殊奇思妙念，真正的吸引力将正在于套件的策画上。

　　车架与昨年的Prototipo根基一致，正在从新推出时被授予官方V4Rs花名，但Tadej Pogacarl车队本年已从Campagnolo 转向禧玛诺套件。

　　有人发掘该车队正在比来的 Critérium du Dauphiné 竞赛中行使了带有时尚哑光玄色车架的无记号原型车，因而请提神环法自行车赛中的新实质公路车。

　　这位斯洛伐克三届天下冠军依旧是主车群中的一颗巨星，并为 Specialized 供给了保障的曝光度。

　　也许不是最著名的自行车创造商，但这家公司是少数几个直销品牌之一，这意味着与大品牌比拟，或者会省俭洪量本钱公路车。

　　自行车手们老是训斥他们的设备，但克里斯·弗鲁姆比来将其提拔到了另一个水准。

　　这位四届黄衫冠军将本人未入选巡行赛的理由归罪于“设备题目”，而不是他的身体景况。

　　正如他们所说，一个倒霉的工人老是斥责他的器械——假使我不确定你是否可能称四届环法自行车赛冠军为倒霉的工人！2023骑行指南（82）：2023 年环法自行车赛：各个车队骑什么车一辆OB电竞环法自行车要多少钱？