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公途车坐垫篇葱安逸度重量做工来OB电竞说说我用过的四个坐垫
1. 先来说说奥利尼碳弓,与它对标的又有大石碳弓。先说结论:适意度较差,重量讨喜,做工不错。话不多说直接上秤,一百三十二克拿正在手里就跟没有相通。当时为了减重,绝不踌躇入手了这款,但骑了十几次就换了。由于不管何如坐公路车,骑赶过三十公里会阴就会痛。又有大石的碳弓,身边骑友也响应了相仿的境况,说白了即是安排的题目,为了减重填充物也加的斗劲少。若是是铁为了减重的大佬可能入。当时入手的咸鱼全新,性价比不错。背部碳纹道明白可见,手感平滑,做工没出缺欠,导轨也做了防滑安排。
2. 接下来即是捷安特 TCR 标配的 APPROACH 坐垫,属于捷安特家的低端款,但我认为它的适意度是比捷安特高端那几款会好不少的。它的安排就全部不会顶会阴OB电竞,坐上去是坐骨起到撑持用意。瑕玷也很显著OB电竞,那即是重,粗略三百一十克,于是目前我换到了山地车上。
3. 然后即是我的最爱,国产 3D 打印坐垫萨玛仕苍龙。采用蜂窝状安排,透气性确实没得说。前面那几款坐垫,坐久了就会显著觉获得不透气,屁屁那里就会出汗,而这款我是全部不消顾忌这种题目。它表貌得分区打印安排,分歧的名望硬度分歧,也让骑行愈加适意。像会阴接触得地方就会软少许,坐骨接触的地方就更硬,适意度与撑持性都获得了担保。价值正在国产 3D 打印坐垫中算是平常的。
4. 接下来看敬重量,正在分身适意的境况下还能做到这个重量,一经不错了。并且传闻他们家还扶帮彩色坐垫定造。
5. 再来看看捷安特 FLEET SL,比照萨玛仕苍龙OB电竞,它的弧度安排的更大,削减了会阴的压迫,骑久了坐骨会有一点痛。它是 APPRAOCH 的升级款,填充物比 APPRACH 少一点,但适意度比许多国产碳弓好得多OB电竞公路车。最首要的是它又有捷安特专利坐弓尾灯,平常的尾灯都是架正在后面的导轨上公路车,尾包跟尾灯就不行同时装,但只必要一个捷安特坐垫就可能尾包尾灯同时装了,拆装也是很便利的一按就出来了OB电竞。看看它带尾灯架的重量,两百四十克,这个价值重量一经不错了,真相不是全碳的公路车。
总结:思适意度好选这款萨玛仕的 3D 打印坐垫,探求性价比与较好的适意度就选捷安特 FLEET SL,预算少,正在意称心不正在意重量就可能选捷安特 APPROACH,然后这个奥利尼碳弓适合减重党,怕受不住的就别选了。以上仅代表一面意见,每一面也不相通公路车,买来试了才清爽。公途车坐垫篇葱安逸度重量做工来OB电竞说说我用过的四个坐垫