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为什么铁人三项自行车和公路自行车的差OB电竞别那么大?

2024-08-23 15:31:54
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  为什么铁人三项自行车和公道自行车的区别那么大?同是用来公道竞速,为什么铁人三项的车看上去厉害良多——速率更速,更轻,有时还会有安息把OB电竞。而其他公道自行车赛事用车看上去只是普及高端公道车的轻量版,远没有铁人三项车的本事含量高。

  铁人三项车和普及公道车区别,是由于竞争的哀求区别。(趁机说一下,铁三车和公道计时赛的车--也叫TT/Time Trial车--简直一律公路车。稍微更改一下,环法赛内部原来也网罗私人和团队的公道计时赛,这时选手用的原来即是铁三车)。

  公道赛每每挤正在一齐骑,当近隔绝随着前面的人骑车时公路车,因为气氛被搅动,后面的人省良多力(跟骑又叫drafting)。不过,多半铁三竞争不批准跟骑(由于游水之后选手间会拉开隔绝,每每找不到跟骑的对象,为了平正,一律不许),而是哀求车手之间维系7米以上的隔绝,超车时刻不行高出20-30秒。因而车手的式样、车的计划都必要最大限造减幼风阻,这是铁三车计齐截齐区另表重要缘故:

  1、所有车架的几何计划(即geometry)让座位重心前移,同时前把对照低,由于为了减幼风阻公路车,车手90%以上的时刻以“祷告式”容貌趴正在安息把(即aero bars)上面。

  3、将弯把调换为绝顶薄的扁平把,变速按键从刹车把手移到安息把上面。亡故了对变速的活络担任,不过减幼了风阻(每每铁三正在对照平的公道上竞争,必要用变速按键的机率相对幼)。

  4、进一步删除风阻OB电竞,每每选手会用轮圈很宽的车轮(叫deep section wheels 或者 blades),这种车轮的坏处是即使有侧风产生,则对照难担任车,异常是前轮容易晃。

  即使反过来思,为什么公道赛车不行能鉴戒这些计划,可以研讨到以下(出于安然和平正):

  1OB电竞、挤正在一齐骑时,容易全体摔车,因而必要对车有活络应变的担任OB电竞,弯把正在这点对照好公路车公路车。其它轮圈也不行太宽,不然有侧风时容易晃,更容易碰撞和摔车。安息把正在摔车时容易伤人,弯把的计划正在这点上好良多。为什么铁人三项自行车和公路自行车的差OB电竞别那么大?

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