瑞豹Spuer Sport是旗下的中端初学级碳纤维公途车，看待一片面从平把过渡到弯把或是初度测验公途车的新手而言，安宁型耐力几何的打算正在骑行体验中更为友爱，而全碳及一体把的加持也让整车归纳素养有了擢升，更利于符合多场景的骑行物色。

　　Supersport正在发售时已经是半整车的安置形式，到店安置后需求将轮组、把组、座管、坐垫举办安置，还要环绕一下把带，同时要粗略的调解一下变速。

　　比拟前代作品，本次 SUPER SPORT最大的擢升正在于把组片面，升级了瑞豹自家最新的MVMT M-BRONZE HB-24。

　　全新的一体把MVMT M-BRONZE HB-24，几何方面比拟“奇葩”，前伸量唯有53mm，下浸量为121mm，全部比拟友爱，L尺码整车搭配的把立长度也仅为110mm，搭配53mm的前伸量来说有点短了，目前摆设一体把的整车不行自行采选把立长度，这点略显不友爱。

　　坐垫是Selle Italia MODEL-X，瑞豹正在为整车采选配件值得确定，这回测试的用户是女骑，现正在的短鼻风潮比拟通行，这款坐垫看待女性来说也算友爱，反应不错。

　　下管有UCI的标识，固然不太会有人用这台车去加入UCI赛事，可是瑞豹照样送审了。

　　瑞豹款绿色涂装异常低调，Logo正在上管，另一处则是鄙人管的上方，低调天然，对幼标喜爱者很有吸引力。

　　目前这款车唯有一个摆设，便是搭配Shimano 105 R7020的板滞变速大套公路车，一款异常经典耐用的套件。

　　因为是板滞变速，每台车正在刚出厂的功夫安装照样存正在必定的差异，最好照样由技师举办检测和调理OB电竞，确保变速的安靖精确。

　　原车自带的轮组是瑞豹自家的 PW5 DB 铝合金轮组，能够说是出货量很大的一款经典，耐用足够，可是职能确定不会太好OB电竞，搭配的表胎是CST正新的28C棕边，正在颜值搭配上不错，同时28C会增长整车的安宁度，对产物的定位起到一个完好的用意。

　　依据官方给出的几何表OB电竞，Supersport有XXS-XL六个尺码OB电竞，笼盖的身高高度应当能够从155-195cm。

　　纵观一齐几何咱们能发掘，即使是最幼码的的XXS，STR值都跨越了1.42，这评释这台车的根本属性，好处便是你能够罕用几个垫圈。

　　瑞豹的几何图也标注了跨高，更轻易初学用户选车，后下叉的长度是团结的415mm，比拟样板的耐力取向，当然现正在纯粹的耐力车后下叉一经向着420mm起色了OB电竞。

　　存正在的题目便是前文提到的一体把的规格题目，因为一体把的Reach较短，正在良多场景下的短把立大概不行餍足大尺码用户的设定需求，M尺码的整车摆设也仅仅是100mm把立，大概这是整车出货为了轻易所为，也是整车采办的局部。

　　本次的试驾车为SuperSport珍珠暗绿XS码，行动一个彻头彻尾情愿为颜值买单的节约女骑，这辆车的表观必定属于万元公途车内的前线。暗绿色的涂装实物是很高级安宁的色彩，珠光漆的车架反射美丽的光泽感，银色LOGO和黄边胎的搭配使得整车作风复古内敛。

　　行动从平把过渡到弯把的新手来说，这个设定一经异常安宁，平常30公里的通勤间隔下来不会展现腰肌和肩膀的不适，正在震荡途面的骑行中也能更满盈的握持手变，增长骑行的和平性。

　　整车重7.7kg，行动女生也能够轻松单手拎起，看待都会道途中需求时时爬楼梯的途况，轻量化的车身减轻了良多出行责任，也情愿测验更远更长的骑行途程，结果对我而言，情愿骑出去的车便是一辆好车。

　　暖锅手头有一对闲置碳纤维轮组，换上之后整车的颜值和职能都有较大的擢升，尤其是平途的发挥能够说是奔腾性的擢升，这台车相对的短板便是铝合金轮组了OB电竞，接下来的瑞豹大概也会推出自家的碳纤维轮组来添补整车市集的短板，行动升级件异常值得。

　　目前官方的订价为11999元，行动初学的碳纤维公途车，短板便是轮组方面的摆设，现正在国产物牌卷到不成，全内走的公途碟刹也只须万元就能买到，不敢说Supersport的“性价比”有多高，可是行动初学的采选来说以至会比少少造型加倍浮夸的车型更适应。

　　暖锅从来秉持一个意见，看待公途车来说，合理的几何要比盲方针摆设加倍名贵，瑞豹本年新出的产物定位都加倍清晰，Supersport行动中端产物，足够凡是用户运用，颜值非凡，稍微升级一下轮组便是一款能奉陪久远的车型了。11999元瑞豹OB电竞SUPERSPORT初学碳纤维平允车值得买吗？