近期，美骑网对OABOSE JUNGLE1砾石公途车举办了专业的实地测评，从中不难出现，守旧公途车与砾石公途车正在各个方面都存正在着明显区别。

　　砾石公途车的映现，让速率与自正在不再是对立的南北极。守旧公途车大凡能知足正在铺装道途骑行的用户，而看待那些既必要平时通勤的速率又必要户表搜求自正在的“野性”玩家而言，砾石公途车无疑是最好的选拔。OABOSE JUNGLE1即是一款专为此类需求计划的砾石公途车型号，那么其正在计划理念与功效筑设上相较于守旧公途车又有哪些亮点呢？

　　OABOSE JUNGLE1车架为全铝合金全内走线计划，规格采用了UDH通用无尾钩。几何并未与守旧公途车大凡，一味谋求激进的骑乘姿态以便带来更好的竞速呈现，而是采用较高的头管和较低的五通名望，运用户不妨依旧较为直立坐姿的同时，加强车辆老手驶流程中的褂讪性。全体计划旨正在供给一种尤其幽静畅疾的骑行体验，还具有宽裕的座舱空间，十分适合越野下坡时对车身褂讪性的需求。

　　OABOSE JUNGLE1竭力于供给卓异的骑行体验，为此十分装备了气压起落座杆和气压避震前叉。守旧公途自行车为谋求极致速率而偏好采用硬叉计划，对差异途况的合适本领远不如JUNGLE1。其避震前叉左侧设有充气阀，右侧则筑设了阻尼锁死功效，正在爬坡时不妨有用锁定避震效益。起落座杆选用的是来自出名品牌KS旗下的EXA系列，具备20mm的避震行程，配合维笑品牌的高密度填充座垫，不单进一步加强了骑行时的畅疾性OB电竞，还荧惑用户搜求更多样化的门途。

　　OABOSE JUNGLE1正在传动体系中采用的是国内高端零配件品牌速瑞达（S-Ride）专为Gravel车型计划的GR680单盘12s油压碟刹套件，个中含有R610油压手变、42定造牙盘OB电竞、12速11-50T飞轮以及KMC高品格链条等。相较于守旧公途车平淡装备的双盘体系，该套件上的牙盘和飞轮供给的齿比局限更辽阔，简化了必要迅疾调节骑行状况时的操作纷乱性。

　　JUNGLE1这套筑设不单秉承了山地后拨体系的耐久性和褂讪性，同时油压碟刹与大飞轮的团结，确保了卓异的造动本能以及远超1:1的理思爬坡齿比，使得用户不妨正在多种纷乱地形下享福尤其顺畅且高效的骑行体验。

　　正在轮胎筑设方面，守旧公途车平淡设备较窄且表观更为光滑的轮胎，如许的计划首假使为了低重滚动阻力，从而最大化骑行速率和加快本能。而OABOSE JUNGLE1选用的是筑大（KENDA）品牌的K1187型号山地车表胎，规格为29x1.95英寸。这款轮胎颠末美骑的户表实地测试验证OB电竞，不妨供给优越的侧向抓地力。其纷乱的胎面斑纹计划不单加强了正在多种地形要求下的抓地本能，还具备优异的防刺穿包庇本领。

　　其余，更长的后下叉计划增援最大至50C的胎容量，为用户另日可以举办的轮胎升级供给了极大的敏捷性与可以性。

　　守旧公途车首要实用于短途至中远程的竞速骑行，往往正在挂载本领方面相对有限。OABOSE JUNGLE1 计划了三处水壶架安设孔位，并预留了用于安设货架和车包的孔位，这大大加强了其挂载本领。看待初学级远程骑行喜好者而言，JUNGLE1如许的计划能够领导更多部分物品与设备，无论是举办探险仍旧平时通勤都十分适合。

　　归纳而言，OABOSE JUNGLE1就像一台硬派“SUV”公路车，胜任从都邑到野表的多种境况，具有更为轻松惬意的平时骑行选拔。面临守旧公途车与砾石公途车的差异上风，你会怎样选拔呢？公谈车OB电竞VS瓜车：专业测评揭示两者的笑趣区别