喜好骑车的友人，分表需求一辆属于自行车的来踏入“摇车”队伍，然而往往面临繁多的自行车品种，不明白怎么挑选，是公道车照旧山地车，照旧游览车公路车，亦或是折叠车，再有繁多的伤飞，极限自行车等等。此日就来聊一聊，骑友中最常见的二种OB电竞，也即是公道车和山地车是两种常见的自行车类型，它们正在打算和效用上有哪些区别公路车，以及运用的场景，希冀能帮到民多！

　　1.车架打算：公道车的车架常常比山地车的车架更轻浮、更窄，而且打算得更直，以升高速率和乖巧性。而山地车的车架则尤其结实和坚韧，以应对更为险峻的道面和震撼的道况。

　　2.车轮尺寸：公道车的车轮常常比山地车的车轮大，寻常为700cOB电竞，而山地车则常常采用26英寸或27.5英寸的车轮尺寸，有些山地车以至采用29英寸的车轮尺寸。

　　3.轮胎打算：公道车的轮胎常常很窄，以减幼滚动阻力，升高速率。而山地车的轮胎则更宽，有更大的胎纹和更好的抓地力，以符合繁复的道面。

　　4.吊挂编造：山地车常常有前吊挂和/或后吊挂编造，以缓解震撼和节减对骑手的挫折。而公道车常常没有吊挂编造，由于它们苛重用于平整的道道骑行。

　　5.变速编造：公道车常常采用更高效的变速编造OB电竞，以便更速地加快和仍旧高速率。而山地车常常采用更耐用的变速编造，以符合区其余道面和坡度。

　　6.骑行神态：公道车骑手常常哈腰驾驶，以消重气氛阻力，而山地车骑手则尤其直立，以升高限度力和缓均性。

　　7.刹车编造：公道车常常采用碟刹或者刹车夹，以供应更速的刹车响应速率和更好的造动机能，而山地车则采用碟刹或者V刹，由于这些刹车编造更能符合区其余道况和震撼。

　　8.齿轮比：公道车常常有更高的齿轮比，以升高骑行速率。而山地车常常有更低的齿轮比，以应对嵬巍的山坡和不屈的道面。

　　9.车把和握把：公道车的车把常常更窄，并且握把常常对比简便，以节减阻力和升高速率。而山地车的车把常常较宽，握把也尤其繁复OB电竞，以升高限度力和骑行舒服性。

　　10配备和配件：公道车常常比山地车更珍视轻量化和速率，以是配备和配件也更方向于轻量化，如轻质的车架、薄型的轮胎等。而山地车则更珍视巩固性和耐用性，以是配备和配件也更方向于巩固和耐用，如更耐磨的胎面、尤其结实的车架等。

　　以上的这些区别都是为了餍足区其余骑行需乞降骑行场景。当你挑选自行车时OB电竞，应当遵循我方的需乞降嗜好来挑选适合我方的车型。公道车和山地车各自适合区其余骑行场景和需求。假设你需求正在平整的道道上高速骑行，那么公道车大概更适合你。假设你需求正在险峻的山道或者震撼的土道上骑行公路车，那么山地车大概更适合你。

　　声明：本文由入驻搜狐群多平台的作家撰写，除搜狐官方账号表，见地仅代表作家自己，不代表搜狐态度。行动幼贴士）山地车和公谈车有什么分歧？骑友们都OB电竞明晰吗？