自夸自行车狂热者，也经过过对象党的期间，当我正在山途上，骑着我价钱不菲的公途赛，被一个中年须眉通勤车寡情逾越之后，而且越来越远直到幼时正在视野中，我就把车子卖了公路车，反思了一下。

　　实在说实线以内的公途车确实有点牵强，可是有几款1500掌握的公途车也可能看看，应当能餍足题主的需求OB电竞。

　　捷安特OCR2800初学中的初学，车架轻量化计划，公途车胎加快轻松，市区骑行的话恬逸性好。

　　美利达R901也是一款适合初学的公途，1000掌握的代价，加点钱拿R902 903更好。

　　喜德盛rx280OB电竞，定位即是为都会歇闲打造的公途车，另有迪卡侬、ucc之类的品牌也都可能看看。

　　喜德盛 RC200：14速，远景变速，c刹，尺码少，参考价：1399（4.18），保举指数75

　　说老真话，我以前也处处商酌过这个题目，正在资深公途党（我当然不是此中之一）看来OB电竞，1500以下是没有初学公途车的公路车，都是菜车罢了；2000起步，才有初学公途车，呵呵。

　　从国内对照好买的车来看，美利达和捷安特是对照容易迅速的选拔。美利达的R903、捷安特的OCR3300、OCR3500对照适合公途车初学，代价都正在2500掌握，都是手变，有所谓骑公途车的觉得（再次呵呵。。。）OB电竞，当然车架、变速器之类的也比千元级的要好一点。

　　好吧，类似罗里吧嗦说了一堆。实在，我感应这都不紧要。陈教练曰：“你们这些玩对象的，永恒不懂拍照的真理。”我感应，对骑车有真正的热爱才是最紧要的，1500一下的公途车不依旧公途车嘛。我己方就骑的美利达R902OB电竞公路车，己方舒畅就行。

　　风标2200不行称之为真正旨趣上的公途车，来源并非是如上面所说“1500以下无公途车”，而是由于公途车厉重的特质即是下弯车把、一形式刹变把、公途车胎、无避震器、C夹刹车和专用的公途车变速体系，风标2200的变速把是辨此表，高速骑行的功夫变速会很危害。

　　2013款的风标2700和美利达R902仍然具备一形式刹变把，也可能称之为初学公途车了

　　服从你的请求“念周末的功夫正在市区飙飙车，不作远程跋涉，幼幼寻求一下速率”如许的话山地车或者通勤车会是个不错的选拔，短途骑行的话看待普及人来说公途车、山地车区别不是太大。求推选1500以下初学级OB电竞公路自行车？