Scott Foil Team 旧年的绿刃队版涂装，Dura-Ace9000 死板套件OB电竞，Srm功率牙盘，和1300克不到又轻又硬的 Vortex 碳条轮组，部分以为Foil是当今最好的公途车种了… 没有之一 整车现正在6.8kg（包蕴水壶架锁踏码表架）能够说是轻，硬，疾，还适意的一辆车，否则绿刃车队也不会正在统统石头烂途古典赛里操纵这辆车 部分现正在62kg…无风的状况下可能200w能够踩到35km\h以上的速率 就先如许吧，有空再更，相闭公途车的题目都能够正在评论或者私信问我

　　车架到货时辰称过重量，单车架1460g，相当重，(由于这个是给车队操纵的加紧版OB电竞，泛泛版车架是1150g)公路车，因此重一点无可厚非了。

　　配件选拔方面…这台车苛酷道理上配的并不全是顶级组件，例如弯把把立都又有晋升空间，曲柄组他日会换成Srm Origin的功率计。

　　崔克的H1几何异常激进，reach409，stack582，适合长臂猿和主题好的车友。

　　但因为长后下叉的源由，起步反响很慢，摇车也不是很活跃，可它高速巡航的操控和下坡褂讪性都异常棒。

　　Isospeed很有效，我之前热爱调到最软，碰到砖头途险些如履平地，然而有两次我爆胎了竟毫愚蠢觉…遂调到最硬。

　　这台车该当会不停保存下去，行为我的圈刹用车，碟刹的Roubaix team edition 目前正在规划中，依旧是车队版的限量型号OB电竞。因为59码仍然销空，我大概只可57码+抬升把了OB电竞。

　　2.平途有伟大上风，巡航轮组能够节俭良多功率OB电竞。然则爬坡仍旧首要看硬气力。

　　4.车架来说顶级的代价有一泰半花正在涂装和重量上，对大大批人来说根基骑不出次顶级和顶级的分别。然则轮组请无脑上你买得起最贵的。

　　5.通常爬坡懒得换爬坡轮，每每被人感触用64的大刀爬坡是正在装逼。然而爬坡轮第一因素不是重量么OB电竞。具有一OB电竞台顶级的平允自行车是什么样的体验？