10月31日，J.D. Power君迪颁布2024中国车辆牢靠性考虑SM（VDS），考虑显示，受安排类题目（用户）挟恨增进的影响，2024年行业整个题目挟恨数较2023年同期上升，此中安排类题目挟恨昭彰增加。正在九大题目种别中，新闻文娱编造、驾驶辅帮和座椅的题目挟恨上升最主要。

　　本年是J.D. Power相联第15年颁布中国车辆牢靠性考虑，亦是全新一代车辆牢靠性考虑平台 (VDS 2022) 启用的第三年。新平台增长了量度车载身手永恒质料发挥的题目，而且增长了“驾驶辅帮”题目种别。该考虑量度的是拥车期正在13至48个月之间的中国燃油车车主正在过去6个月中碰到的题目，涵盖9个题目种别（车身表观、车身内装、驾驶体验、摆设/操控编造/仪表板、新闻文娱编造、空调、座椅、动力总成和驾驶辅帮）的177个汽车质料题目点。总体牢靠性由均匀每百辆车题目数（PP100）来量度OB电竞，分数越低剖明质料越好。

　　该考虑中的质料题目分为两大类，滞碍类重若是指产生滞碍后影响寻常效力的题目，安排缺陷类重若是指因为安排的缘故导致用户操纵未便的题目。考虑显示，滞碍类题目仍为重要挟恨，但相较于2023年降低了1个PP100；安排类题目挟恨增长昭彰，较上一年上升了9.1个PP100，为84个PP100。前二十大题宗旨PP100占行业整个题目挟恨数的36%，较昨年上升2个百分点，头部挟恨的题目数占比上升，显示出消费者挟恨题目点特别鸠合。

　　J.D. Power中国区汽车产人格状部总司理杨涛显示： “近年来，中国墟市新车颁布节律加快，研发周期接续缩短智能车。奈何正在确保新车上市速率的同时，坚持产物的高牢靠性和耐久性，将成为异日车企需永恒均衡的闭节挑拨。特别是跟着中国品牌慢慢进入国际墟市，产物的永恒牢靠性同样将会影响海表墟市的保值率和新车发卖。其它，科技摆设的速捷迭代使得新闻文娱编造和驾驶辅帮编造的 ‘悠久性安排’愈加要紧。假若无法通过OTA更新一连优化用户体验，用户将很容易通过比照形成挟恨。”

　　J.D. Power的考虑讲述显示，中国车辆中的新闻文娱编造安排题目成用户最大挟恨点：新闻文娱编造高出车身表观成为挟恨最多的题目种别，且该种别中前五大题目点均为安排缺陷类题目，网罗：触摸屏触控操作不机警、蓝牙配对/连绵题目OB电竞、内置语音时时无法识别指令、车载Wi-Fi配对/连绵题目和车载导航编造不精确。此中智能车，触摸屏触控操作不机警的挟恨上升最多。从都邑级别来看，一线都邑用户对新闻文娱编造的题目挟恨数目昭彰多于二、三、四线都邑。

　　J.D. Power提示，正在智能化水准高速发扬的这日智能车，厂家不只仅必要闭心硬件耐久性，软件耐久性也是必要闭心的核心，非常闭心一线都邑用户对新闻文娱编造的需求。

　　考虑讲述还显示OB电竞智能车，自立品牌仍需闭心车辆正在车身表观方面的牢靠性发挥：2024年OB电竞，自立品牌（207个PP100）和主流国际品牌（193个PP100）正在车辆牢靠性方面的差异较2023年缩幼1个PP100。自立品牌较主流国际品牌差异较大的三个方面为车身表观、摆设/操控编造/仪表盘和新闻文娱编造，两者正在车身表观方面差异最大，为3.5个PP100OB电竞，正在驾驶辅帮类题目挟恨数宗旨差异最幼，为0.8个PP100。自立品牌正在加大正在驾驶辅帮身手加入的同时，仍需一连提拔车辆牢靠性，从而正在逐鹿中进一步缩幼整个差异。

　　其它，拥车期差异的用户，挟恨题目种别存正在分歧：拥车期2-3年的用户对车辆质料挟恨上升较为昭彰，较拥车期1-2年的用户上升30.2个PP100OB电竞，此中，挟恨上升幅度最大的题目种别为动力总成；而拥车期3-4年的用户挟恨上升幅度最大的题目种别则为新闻文娱编造，相较于拥车期2-3年的用户上升4个PP100。JD Power：智能车新闻文娱体系策画被用户怨OB电竞言最多