新能源的下半场是智能化已成为业界公认，正在这条新赛道上，我国无疑已率先“开跑”并得到了必定的效果。少许头部车企和互联网科技企业正正在向前“决骤”，各家高阶智驾体系纷纷落地，让越来越多的消费者享福到改日照进实际的用车体验。

　　就正在全民智驾时间澎湃来袭确当下，一场闭于汽车智能化的“华山论剑”正在北京亦庄睁开。天下智能网联汽车大会是我国首个经国务院答应的国度级智能网联汽车专业聚会，本年的大会更是汇集了逾越250多家国表里著名整车、中央零部件企业和机构参展智能车，展览规格层级、展陈计划、实质收获创下历届之最，通过充分的行动和要旨峰会会聚各方见地，展现前沿技巧，改进试乘体验，引颈环球智能网联汽车财富成长风向。

　　动作当地“东道主”，且正在智能化周围仍旧先行的北汽新能源也应邀参会，北汽新能源总司理张国富正在大会上公告了要旨为“北汽新能源智能网联汽车探究实习”的措辞，维系行业近况趋向以及自己体味和收获，和与会专家、企业家们就新大局下智能网联汽车成远程途举行了深刻相易与探究。

　　要是说中国事环球限造内的高阶智驾先行者，那么北汽新能源无疑便是先行者中的先行者。就像乒乓球运策动所言：国际赛场夺冠不是最高难度，正在国内联赛拿下冠军才更能证实本身的势力。北汽新能源恰是正在国内“地狱级”难度的智能化逐鹿中向来仍旧正在当先集团的佼佼者。

　　当咱们回望来途就会发明，北汽不愧是具有浓密积淀的大厂，永远对新能源行业的成长趋向有着极具前瞻性的视野。北汽新能源不只是我国率先入局新能源的企业，也是环球高阶智能驾驶周围的“领途人”。

　　2019年，北汽新能源旗下极狐品牌揭橥了环球新能源汽车财富首个贸易搭载5G技巧的平台——IMC（Intelligent Module Criterion）智能模块圭臬架构。依赖IMC架构的超等拓展、超等智能、超等互动和超等进化四大上风，知足目下消费者对智能化、品德化、天性化的全新出行需求。

　　2021年，基于IMC架构打造的首款维持都邑道途高阶智能驾驶的量产车，首款搭载华为鸿蒙OS智能座舱的华丽纯电量产轿车极狐阿尔法S全新HI版亮相，这款划时间产物的问世，也拉开了环球高阶智驾新纪元的序幕。

　　本年下半年上市的鸿蒙智行首款行政级华丽旗舰轿车享界S9，以智能华丽的新形式强势杀入BBA要地，出格是其所装备的ADS3.0智能驾驶辅帮体系，集成多项前沿智能驾驶技巧，完毕了从感知到计划，再到实行的整个自愿化，让驾驶体验尤其轻松愉悦。正在“2024天下智能网联汽车大会”现场，享界S9的展车也成为了全场核心，体验事后的与会者均对其超卓的产物力给出高度评议和一定。

　　从暂时当先到向来当先，难度可念而知，不妨完毕云云的收获，技巧势力、行业洞察、 厘革勇气、实行强力等本质缺一不成。恰是将上述要素集于一身，让北汽这个具有60余年史乘的中国汽车行业骨干气力和北京汽车龙头企业，正在新能源和智能化的全新周围也能发现出勃勃活力。

　　张国富透露：“汽车智能化财富正正在缓慢升级，做好智能座舱、智能驾驶，造成以自研为主导的仓驾协同跨域交融产物，从单点智能走向协同的智能，为用户供给第三空间和灵巧出行的智能化体验已成为共鸣。正在新的阶段，北汽依旧要保持以人工本的技巧改进，与行家联袂为完毕汽车强国梦功绩气力。”正在新能源和智能化的道途上，北汽也确实兑现了本身的应允，向来正在施展排头引颈感化，正在技巧前进、市集培植、财富蓬勃等方面都付出了伟大极力。

　　智能驾驶体系经营方面，北汽容身自研平台，整合行业前辈处理计划，大致分三个阶段举行推动，今朝不妨完毕点到点通行的NCA智驾领航体系已普及并渐渐成熟，闭于接下来的“有条目自愿驾驶体系贸易化树范扩大行使”，目前也得到了阶段性收获。

　　一是造成了一整套基于正向安宁目的落地的处置体例流程，二是修造了成熟的新能源汽车租赁社会化任职保护体例。数月前，极狐正在近30家主流车企中脱颖而出，以优异效果进入首批《智能网联汽车准入和上途通行试点名单》，成为宇宙首批有资历展开L3自愿驾驶上途通行试点的车企之一。L3试点运营的逐渐睁开，从社会角度来看，将一贯擢升巨大行动出行保护的任职质料和程度；好手业方面，更会对自愿驾驶技巧的行使和树范扩大带来伟大的胀吹感化。

　　智能座舱体系经营方面，北汽永远以客户需求为导向，自帮掌控高算力座舱平台拓荒及优化才干，依托前辈的AI大模子技巧，集成拓荒北汽自帮常识产权的大模子中台“百模汇创”平台，让车辆更敏捷、更拟人化，让人车交互更有温度。以后将正在此根蒂上，维持座舱第三空间的智能化交互体验抵达行业当先程度，完终身态和任职的全场景买通。

　　正在懂得途径和优异效果的背后OB电竞，是北汽正在研发上的肆意进入带来的技巧“大发作”OB电竞。北汽修造了“产物属性+本能集成+产物体验”并行的产物拓荒体例，造成了四大类近5000份企业圭臬，处于行业前辈程度；累计取得授权专利近15000件，累计参编国度/行业圭臬300余项，势力可见一斑。

　　跟着智能网联汽车时间的莅临，通盘参预此中的企业都面对着空前未有的时机和寻事，调剂形态主动迎战是独一的时机，也是北汽得到获胜的症结。正在北汽看来，念要正在智能化这条途上走稳走远，要做好以下三件事：一是改进驱动、技巧引颈，以勉力夺取智能化造高点；二是跨界多元、共生共赢，联袂共筑生态护城河；三是先行先试、疾推疾干，踊跃争做财富成长探究者。

　　张国富透露“任何一次游移都是正在铺张获胜的时机，北汽是最早践诺电动化转型的车企之一，正在新能源汽车技巧前进、市集培植、财富蓬勃方面都付出过伟大的极力，正在智能化时间，北汽依旧要做排头，严密交融上下游财富链扬长避短智能车。“由此，咱们能够清楚感应到北汽的“车市清楚”，三点忖量无疑正中财富成长的“靶心”OB电竞，也能够说为处于转型中的友商指出了“一条明途”。正如本届智能网联汽车大会要旨所言，“协同并进 智行改日”。信任只须通盘行业同仁一心合力，沿着精确的目标接续探究、勇毅前行，我国将把正在电动化上半场的当先上风，延续到智能化的下半场。智能网联汽车“华山论剑”北汽新能源分享先行OB电竞者体味