12月12日，“地平线杯”第六届寰宇十佳智能汽车评判结果颁发暨寰宇智能汽车品牌论坛正在北京市昌平区另日科学城慎重召开。本届论坛以“都会NOA元年、AI加快 智能汽车品牌角逐新趋向”为中心，聚焦2024年度智能化热门，促车企革新不辍，为消费者供给选购指南，探智能车行业堵痛之处，协谋家当兴盛。

　　经由六年的兴盛，汽车评判商酌院主办的寰宇十佳智能汽车评判行径正在专业性的精研深磨中连续跃升，列入企业的阵容与深度继续拓展，评判结果为行业设立了智能化兴盛的标杆，教导汽车企业精确智能化兴盛的倾向和核心，鼓动汽车行业向更高水准的智能化迈进，正在都会NOA元年举办的“地平线杯”第六届寰宇十佳智能汽车评判结果颁刊行径更是吸引了政、产、学、研、媒的大咖亲临现场，共襄盛举。

　　与会嘉宾有：昌平区委常委、常务副区长刘晓东，中国死板工业笼络会副会长、国务院国资委原副秘书长张文宏，中国侨联兼职副主席郭占力，汽车评判商酌院院长李庆文，吉林大学汽车商酌院院长、长江学者特聘教员管欣，北京航空航天大学交通科学与工程学院教员、院学术委员会主任徐朝阳，同济大学汽车学院教员、汽车安好手艺商酌所所长朱西产，北京理工大学汽车商酌所所长龚筑伟，北京工业大学教员、音讯科学手艺学院副院长、中国人为智能学会副秘书长马楠，北京航空航天大学交通科学与工程学院教员王书翰，赛力斯汽车总裁何利扬，长城汽车手艺核心副总司理耿伟峰，蔚来整车操纵软件帮理副总裁肖柏宏，地平线首席生态官徐健，广汽埃安新能源有限公司智驾编造部部长罗宇亮，北汽新能源商创核心处置计划营业总监梁耕龙，幼鹏汽车智能座舱产物总监王斌等。

　　汽车评判商酌院继续正在体贴、体贴和跟进环球汽车家当正在智能化周围的汽车兴盛手艺。2019，汽车评判商酌院建立了中国智能汽车年度车型评判行径。6年来，正在地平线公司的赞成下，正在专家评委的大举协帮下，汽车评判商酌院对峙对量产车辆举办智能化测试与评判行径，见证智能汽车获得越来越多消费者的认同，产销量正在逐年扩充；通过了环球智能汽车手艺水准逐年提高OB电竞，主流手艺从ADAS兴盛到高速NOA，再到都会NOA，手艺水准呈阶梯式攀升，角逐态势亦趋于白热化。

　　“智能汽车是环球汽车家当兴盛的主攻倾向，也是昌平兴盛进步创筑业的要紧赛道。” 昌平区委常委、常务副区长刘晓东正在论坛上说，“近年来咱们抢抓新一轮科技和家当的改变机缘，鞭策进步创筑家当跃升兴盛，培植了北汽福田、康明斯、欧辉新能源汽车等龙头企业。本年1-11月汽车家当杀青产值胜过170亿元，占全区进步创筑业的10%以上。稀少是正在新能源汽车方面，本年北汽福田年产2000辆氢燃料商用车基地筑成投用，海卓动力燃料电池发起机产线落地，颁发了卡文汽车品牌，国电投铂基催化剂杀青了上车操纵，添补了国内市集空缺。引入幼米汽车、蔚来汽车交付核心，家当绽放协同的生态初见峥嵘。汽车家当加快电动化、网联化和智能化的转型，已成为促进新型工业化、兴盛新质分娩力的要紧力气。”

　　李庆文以为智能车，昌平另日科学城与寰宇十佳智能汽车评判行径稀少契合，由于中国智能汽车兴盛原本既是当下的核心，更是另日的生机。与中国智能汽车沿途滋长的汽车评判行径有以下六个特质：一、前瞻性。6年前，汽车智能化还不是行业核心课题时，汽车评判商酌院率先启动智能汽车评判行径；二、公益性。汽车评判商酌院秉持客观公道的准则，对峙独立第三方站位；三、教导性。评判行径以消费者需求为中心实质，教导消费者理性选车、用车；四、互帮性。评判行径曾经成为汽车企业之间手艺和产物革新调换的平台，有力鼓动了产学研的慎密协调与协同兴盛，正在汽车行业的创重生态系统中阐发着不成或缺的要道效率。五、环球性。正在守旧汽车为主导期间，环球性汽车评判行径根基上正在欧美国度举办。当前中国曾经成为汽车强国，所有具备举办寰宇智能汽车年度车型评判行径的条目；六、绽放性。汽车评判商酌院主动主动邀请情投意合的机构和精英人才列入。

　　值得一提的是，为了更好的张望智能汽车行业科技的兴盛处境，本届评判升级为寰宇十佳智能汽车评判，相应的评判系统也进一步升级，评委会凭借由吉林大学数字汽车团队研发的国度天然基金会汽车工业笼络基金核心项目——《繁复交通现象下智能汽车职能的主客观评判手法与准绳》，通过20余个评判目标举办专业评测，并遵照目前参评产物普通具备都会NOA和高速NOA的处境，核心扩大正在NOA效用开启下产物的驾御才略和网联才略。

　　正在智能汽车成为行业角逐热门和消费者选购车辆的断定性身分之一后OB电竞，国内相合智能汽车的评测行径越来越多。但汽车评判商酌院的测评与其他机构的评测行径区别，由于“地平线杯”寰宇十佳智能汽车评判以用户角度开赴OB电竞，侦察驾御编造的驾驶是否让人安心、恬逸，界面操作是否便捷，能否集成智能交通、导航编造等，从多方面侦察智能化效用带来的驾乘体验的提拔，通过实车驾乘体验自愿驾驶编造所代庖的驾驶员的效用，评判其贴近出色驾驶员的水平。

　　据管欣先容OB电竞，用户角度厉重包含三方面：第一、驾御智能化，即代庖人类开车的水准；第二、界面智能化，即座舱智能化水准；第三、网联智能化，厉重侦察导航互联水准。

　　汽车评判商酌院评判的专业评判获得企业的渊博认同，吸引了良多车企主动报名参评。

　　何利扬表现，针对智能汽车成立专业的评判系统，不单能够促举办业兴盛，还能鞭策企业为用户供给更好、更智能的车型，是智能汽车从业者要紧的价格找寻。

　　本年，汽车评判商酌院经由海选、评审，从100多款上市产物入选出15款车型晋级。据管欣先容，昨年评判行径中，智能汽车高速NOA体现普通欠好，有舆图领航的自愿驾驶才略错落有致。本年，一起晋级车辆正在高速NOA体现昭着提拔，根基不须要驾驶员接收。本届晋级车型中，93%都具备高速NOA效用，67%具备都会NOA效用。彰显出智能汽车手艺正在繁复场景操纵方面日趋成熟与渊博普及，更意味着高速与都会 NOA 效用行为智能汽车周围的前沿高地，正吸引着浩瀚车企竞相竞赛，成为呈现其手艺能力与革新才略的中心舞台，也由此折射出全数汽车行业加快朝着高阶智能驾驶周到迈进的磅礴海潮与坚决刻意。

　　行径中，汽车评判商酌院正式颁发了“地平线杯”第六届寰宇十佳智能汽车评判结果OB电竞。问界M9、蔚来ET7、昊铂HT、幼鹏X9、阿维塔07、笑道L60、魏牌全新蓝山、理思L9、极狐阿尔法S先行版、别克GL8 PHEV十款车型荣获“地平线杯”第六届寰宇十佳智能汽车称呼。

　　中国死板工业笼络会副会长、国务院国资委原副秘书长张文宏为赛力斯汽车总裁何利扬颁奖

　　吉林大学汽车商酌院院长、长江学者特聘教员管欣为广汽埃安新能源有限公司智驾编造部部长罗宇亮颁奖

　　同济大学汽车学院教员、汽车安好手艺商酌所所长朱西产为幼鹏汽车智能座舱产物总监王斌颁奖

　　北京航空航天大学交通科学与工程学院教员、院学术委员会主任徐朝阳为阿维塔科技品牌撒布与引子副总监钱姣颁奖

　　北京理工大学汽车商酌所所长、教员龚筑伟为蔚来整车操纵软件帮理副总裁肖柏宏颁奖

　　北京航空航天大学交通科学与工程学院教员王书翰为理思汽车智能驾驶高级产物司理杨杰颁奖

　　北京工业大学教员、音讯科学手艺学院副院长、中国人为智能学会副秘书长马楠为北汽新能源商创核心处置计划营业总监梁耕龙颁奖

　　正在智能汽车行业完全大踏步迈向高阶智驾的同时，各家车企正在智驾方面也变成了极少不同化的特质。

　　何利扬先容，正在智驾方面，问界用户的智能驾驶总里程初度冲破了10亿公里，这不单代表咱们的车主数目正在疾捷滋长，更代表着车主对咱们智驾体验的高度认同。以此为底子，咱们将加快促进产物智能化、加倍智能驾驶的迭代研发。

　　罗宇亮表现，广汽埃安第四代端到端大模子已杀青量产上车，无图环球通的智驾编造使得广汽埃安的智能汽车拥有应对种种繁复场景的巨大领会才略，越开越像老司机。

　　据耿伟峰先容，得益于SEE端到端智能驾驶大模子，长城汽车杀青了最疾的NOA开城速率——SOP仅用2.5个月杀彼苍下都能开。

　　肖柏宏表现，用户越来越看中车辆智驾编造的归纳体验，所以蔚来汽车以AI手艺为切入点，正在第三代平台上，不单做好智驾编造和智能座舱的AI赋能，还正在底盘、车身、空调等守旧部件上运用AI手艺，以科技提拔用户体验。

　　当然，智能汽车的兴盛离不开供应链的大举赞成。徐健表现，地平线立志做智能汽车期间的数字底座，而且站正在用户视角上，连续赋能智能驾驶，让人类存在更安好、更美妙。“咱们的愿景是让每一辆乘用车搭载咱们的智能驾驶处置计划。”他说。

　　正在圆桌论坛合键，与会嘉宾盘绕“智能驾驶手艺品牌大跃迁下的机缘与寻事”的话题开展了热闹商议。

　　正在品牌兴办方面，徐朝阳以为，行业各方合伙营造优良的家当生态，上下游共融共创。车企与供应链企业要连续革新，正在此底子上，车企扩充市集份额，零部件企业要打入出名跨国企业供应链。唯有此，技能出生寰宇汽车家当的出名品牌。

　　正在手艺兴盛趋向方面，嘉宾们普通提到了端到端大模子。朱西产以为，本年都会NOA处处着花离不发轫到端大模子手艺和感知舆图的兴盛，得益于此，他估计NOA正在2025年会疾速产生，它的排泄率提拔乃至会胜过新能源汽车。

　　梁耕龙表现，于车企而言，端到端也好，非端到端也好，咱们更体贴的便是何如用必然的本钱为客户供给更好的体验。端到端的好处正在于更类人。

　　龚筑伟以为，眼前，一段式大模子本钱特地高，须要大算力参加。相较而言，分段式大模子本钱较低，因此提倡企业着重推敲本钱身分。从平稳性来看，现阶段分段式大模子或者更适合。

　　北京工业大学教员、音讯科学手艺学院副院长、中国人为智能学会副秘书长 马楠

　　马楠以为，对智能座舱而言，说话大模子的效率也特地要紧。现正在良多企业体贴这方面的手艺兴盛，如：何如抓取用户的动作，修筑基于说话大模子的用户动作库，从而降低车企对用户动作的智能化供职，以此降低用户驾驶体验。

　　王斌表现，幼鹏汽车基于自研芯片，另日会正在车端和云端安放区此表大模子，车端更疾也跟车的接洽更慎密，同时能更好的包庇音讯安好；云端模子的尺寸更大、才略更强更周到OB电竞，端云协同下让车载智能体越来越懂用户。

　　“今岁东岚多暖日，人言冬意胜春晖。”虽正在冬日，咱们却看到智能汽车家当正奔驰正在充满生机的春天里。相较于过去百年间的守旧汽车，以智能电动汽车为代表的新汽车有着所有区此表物理属性，让中国汽车行业、企业和产物有了周到影响寰宇汽车工业兴盛走势的机缘，将会有机缘更改以至重塑环球汽车工业方式。寰宇十佳智能汽车评判行径将永远以专业的心灵、以消费者为本的理念、与时俱进的评判模范与手法，连续赋能寰宇智能汽车家当的兴盛。

　　正在“地平线杯”第六届寰宇十佳智能汽车评判行径完备落幕之际，“地平线杯”第七届寰宇十佳智能汽车评判行径也正式开启。“地OB电竞平线杯”第六届宇宙十佳智能汽车评判毕竟正式颁布