受益于AI和智驾工夫升级、策略预期、需求开释三重Beta催化，智能车行业迎来了空前未有的进展机会。

　　2月24日，智能电车ETF泰康（代码：159720）将正式改名为智能车ETF泰康（代码：159720）。此次改名不只反应了基金统造方对智能汽车行业改日进展的果断信念，也展现了其对墟市趋向的灵敏洞察。近期，受益于AI和智驾工夫升级、策略预期、需求开释三重Beta催化OB电竞，智能车行业迎来了空前未有的进展机会。

　　智能车ETF泰康追踪的是中证智能电动汽车指数，选用主交易务涉及智能电动汽车动力编造、感知编造、决定编造、奉行编造、通信编造、整车临盆等50家公司。

　　前十大重仓股占比63.34%，第一大重仓股是电池龙头宁德时间300750），市值1.19万亿，占比14.94%；第二代重仓股是乘用车龙头比亚迪002594），市值1.04万亿，占比14.48%。前两大万亿市值因素股合计占比29.42%。目前A股万亿市值上市公司仅12家，这个中仅宁德时间与比亚迪为民营企业。

　　其他前十至公司还蕴涵汇川工夫300124）、韦尔股份603501）、长城汽车601633）等，显示出智能电动汽车物业的多元化构造。除了两家万亿市值的民营龙头企业，也有片面中幼市值的高发展性公司。市值500亿元以下公司共34家，权重占比27.2%。

　　该指数不只涵盖电池、整车创设等重心症结，还蕴涵智能座舱、车载摄像头、激光雷达智能车、汽车电子等智能化范畴。与其他新能源车指数比拟，该指数表征的是龙头企业引颈下的完备智能车物业链构造，正在保存电气化上游龙头的根源上，更多遮盖了智能化范畴的龙头标的OB电竞。当古代车企比亚迪扛起智驾平权大旗时，已无电动车新实力与古代车企之分，一切汽车物业链都已步入智能化海潮中。较着，以智能车物业链仅有的万亿市值龙头企业为前两大权重的指数，更能反应智能汽车及物业链的改日进展趋向。

　　2025年2月14日，比亚迪重回万亿市值，成为A股第12家万亿市值公司。与此同时，宁德时间行为环球动力电池的龙头企业，市值也不变正在万亿以上。这两家公司不只是中证智能电动汽车指数的前两大因素股，合计权重亲密30%，更是智能汽车物业链的重心驱动力。

　　2025年1月末，DeepSeek揭晓的R1模子仰仗其高机能与极低的算力本钱，开创了“算力平权”新时间，重构了环球投资者看待中国科技企业的认知。2025年2月，比亚迪“智驾平权”的观念成为行业热门，比亚迪股票2月涨幅已超30%。2025年2月10日，比亚迪揭晓“天神之眼”高阶智驾编造，并布告全系10万元以上车型标配该编造，海鸥智驾版起售价仅为6.98万元。这一编造将L2+自愿驾驶辅帮编造推向人人墟市，首批搭载该编造的车型达21款，终结了汽车墟市“智能驾驶等于高价”的方式。

　　比亚迪正在智能化范畴得到了要紧冲破，下降智能驾驶的利用门槛，胀吹智能驾驶体验的寻常普及。况且，比亚迪具有突出400万辆L2及以上司别车辆的数据基座，以及健旺的研发能力，救援其正在智能化范畴的一连迭代和进化。

　　跟着智驾平权，一切汽车行业都将迎来巨变。跟着开源模子的成熟，比亚迪将阐扬智驾范畴的“鲶鱼效应”带头更多车企进入到智驾平权阶段，扩展平价车的智驾。平价车大面积智驾利用，也将带头算法、芯片、域控、毗邻器、雷达、线控底盘等一系列供应链企业的兴起。中国新能源汽车物业链也将从当先的三电构造走向当先的智能化物业构造。

　　2月17日，民营企业会讲会正在京召开OB电竞，主题习出席并楬橥要紧讲线个月，主题再度特意召开民营企业会讲会，开释了增进民营经济壮健进展、高质料进展的要紧信号。参会企业家蕴涵宁德时间董事长曾毓群、比亚迪董事长王传福、华为创始人任正非等。

　　会讲会的召开为智能汽车物业链注入了新的生气。行为民营经济的代表，比亚迪和宁德时间的掌门人正在民营企业会讲会的谈话，不只体现了企业的革新才华和墟市比赛力，也凸显了智能汽车物业链正在改日经济进展中的要紧名望。两家企业通过工夫革新和墟市拓展，胀吹了智能驾驶和电池工夫的普及，提拔了中国新能源汽车物业的环球比赛力。其它，跟着“智驾平权”观念的振起，智能驾驶工夫的普及速率加疾，墟市对智能汽车物业链的信念进一步加强。

　　会讲会的召开传达了国度对民营经济和新能源物业的一连救援信号智能车。习夸大，民营经济的进展策略“不行变，也不会变”，这为广泛民营企业供应了不变的策略境遇和进展信念。其它，会讲会还夸大了民营经济正在工夫革新和物业升级中的要紧效率，进一步果断了企业的进展信念。会讲会重心议题聚焦新能源与科技革新，当局鲜明后相将“优化策略救援，胀吹工夫冲破与物业链协同”。

　　墟市空间广博。2024年汽车产销分裂告竣3128.2万辆和3143.6万辆，同比分裂增进3.7%和4.5%，连气儿16年位居环球第一。个中，乘用车产销分裂告竣2747.7万辆和2756.3万辆，同比分裂增进5.2%和5.8%；新能源汽车产销分裂告竣1288.8万辆和1286.6万辆，同比分裂增进34.4%和35.5%智能车，新车销量抵达汽车新车总销量的40.9%，较2023年降低9.3个百分点，连气儿10年位居环球第一，新能源汽车出口128.4万辆，同比增进6.7%。

　　跟着智能驾驶工夫本钱不绝下降，消费者领受度越来越高，智驾已成为汽车采办的环节影响身分。2024年L2级别自愿驾驶分泌率达55.7%，2025年汽车智能化将疾速进展，估计L2级辅帮驾驶分泌率将抵达65%。分级别来看，L1-L2+级别智驾已较为成熟，估计2025年L3分泌率疾速提拔。

　　策略救援力度更强，胀吹L3贸易化落地智能车。各国加快自愿驾驶合系规则同意，环球已有17个国度同意或修订自愿驾驶汽车合系的司法规则，表率国度如德国、日本和美国。国内正逐渐美满智能网联汽车规则，鲜明救援L3贸易化利用。北京市通过了《北京市自愿驾驶汽车条例》，成为国内首部特意针对自愿驾驶范畴的地方性规则，铺排于2025年4月践诺。深圳揭晓《深圳市加疾打造人为智能前锋都市活跃计划》，提出6个方面22项详细方法；上海发放了首批无驾驶人智能网联汽车树范利用许可，即“全部无人载人车执照”；武汉市行为环球最大的无人驾驶运营任事区OB电竞，也通过了《武汉市智能网联汽车进展增进条例》，为高级别自愿驾驶的测试和贸易化供应了要紧的司法救援。

　　智能电动汽车物业链正在工夫革新、墟市需乞降策略救援的多重胀吹下，正迎来疾速进展的黄金光阴。龙头企业比亚迪和宁德时间仰仗其正在智能化和电气化范畴的冲破，引颈行业改造，胀吹智能驾驶工夫的普及和物业链的升级。跟着智能驾驶工夫的不绝成熟和策略境遇的一连优化，智能车ETF泰康（代码：159720）所追踪的中证智能电动汽车指数将成为投资者缉捕智能汽车物业链改日增进潜力的要紧用具。智能车ETF泰康改名背后：行业趋向OB电竞与投资时机