2024年6月14日，法国，勒芒,阿斯顿·马丁与配协同伴美国车队Heart of Racing将于2025年携两辆Valkyrie AMR-LMH重返勒芒24幼时耐力赛顶级组别赛，意正在重现1959年头次夺冠的光后时辰。

　　今日，正在2024年勒芒24幼时耐力赛赛前官方音信颁布会上，主办方西部汽车俱笑部（ACO）及赛事解决机构国际汽车撮合会（FIA）通告了赛事最新轨则，自2025年起，活着界耐力锦标赛顶级组别赛中，通盘品牌起码要有两辆车插手竞争。阿斯顿·马丁准备正在参赛申请被通事后，携两辆Valkyrie AMR-LMH插手2025年国际汽联寰宇耐力锦标赛（WEC）的扫数竞争。

　　阿斯顿·马丁与配协同伴美国车队Heart of Racing竭力撑持这项新规，以为这将有帮于改革竞技境况，惠及赛事。同时，阿斯顿·马丁将正在另日以及Valkyrie AMR-LMH项目时代与西部汽车俱笑部（ACO）、国际汽车撮合会（FIA）连续坚持合作无懈 。

　　阿斯顿·马丁耐力赛车运动卖力人亚当·卡特（Adam Carter）表现：“自品牌创立之初，阿斯顿·马丁便与耐力赛结下了不解之缘。早正在95年前，咱们就仍旧来到勒芒举行竞争，这是其他任何公道级跑车品牌都难以企及的成效。可以参加到勒芒24幼时耐力赛云云精巧的赛事中，阿斯顿·马丁深感光荣。为此，咱们刚毅附和国际汽联寰宇耐力锦标赛（WEC）的超等跑车理念，生机马丁之翼能够再次闪灼正在国际跑车赛事的最前沿，正在勒芒24幼时耐力赛等繁多赛事上大放异彩。

　　2025年公路车，阿斯顿·马丁将联袂配协同伴美国车队Heart of Racing将两辆Valkyrie AMR-LMH带到赛场，与环球顶尖的超等跑车品牌同台竞技。咱们将尽心悉力OB电竞，争创佳绩。目前，Valkyrie AMR-LMH项目正正在稳步促进公路车公路车，各项研发事务正正在紧锣密胀地举行，估计本年夏季晚些时辰将初次亮相赛道。之后，咱们将会举行鳞集的测试，让赛车行驶更多的里程，并一直总结各类履历教训，以确保正在秋季通过车型认证。”

　　Valkyrie AMR-LMH采用专为赛车优化的碳纤维底盘，搭载Cosworth研发的环球动力最强的Valkyrie公道车6.5升天然吸气V12鼓动机的改良版，法式转速高达11,000rpm，马力赶过1,000bhp。为餍足超等跑车组别赛的要害职能平均请求，以及应对顶级远程竞争的苛刻磨练OB电竞，Valkyrie AMR-LMH的鼓动机采用十分巩固版安排。同时，与Valkyrie AMR Pro赛道版跑车相同，也摒弃了公道级Valkyrie所采用的电池型混动体系OB电竞。

　　Valkyrie AMR-LMH的研发经过进步疾捷，近期已正在阿斯顿·马丁英国银石测试场和葡萄牙波尔蒂芒市赛道竣事了合座体系的赛道评估。

　　不日，美国车队Heart of Racing还为国际汽联寰宇耐力锦标赛（WEC）项目正在英国筑树了总部，并正在这里与总部位于英国银石的阿斯顿·马丁职能手艺集团（AMPT）合作无懈，合伙造车。值得一提的是，Valkyrie AMR-LMH恰是由阿斯顿·马丁职能手艺集团（AMPT）卖力安排和研发的。

　　另表，阿斯顿·马丁和配协同伴美国车队Heart of Racing还准备建树IMSA国际赛车运动协会跑车锦标赛项目组，车队将驾驶Valkyrie AMR-LMH插手正在美国举办的耐力系列赛GTP组别赛。该项目将由位于北美的Heart of Racing凤凰城总部卖力。

　　美国车队Heart of Racing卖力人伊恩·詹姆斯（Ian James）表现：“鉴于国际汽联寰宇耐力锦标赛（WEC）的新轨则，咱们必要派出更多车辆插手寰宇耐力锦标赛超等跑车组别赛。为此OB电竞，咱们务必缩短造车周期，然而，可以派出两辆赛车作战赛场，这让咱们感触热血欣喜。近几年，这个组别赛热度上涨，依据精巧赛程吸引了多数粉丝，可以参加这个组别赛，咱们感触异常自负。前线挑拨格表繁重，但咱们急流勇进，满怀守候！”

　　此次阿斯顿·马丁跻身耐力赛超等跑车组别赛，圆满彰显了英国超阔绰高职能跑车品牌的风韵，解说绅士风仪并勇攀体育巅峰。自2025年起，阿斯顿·马丁将成为唯逐一家同时插手跑车、GT赛车（从超等跑车到GT4）以及国际汽联F1®寰宇锦标赛等扫数各级赛事的跑车品牌。

　　正在过去的95年里，共有赶过240名车手驾驶27款差异底盘/鼓动机组合的阿斯顿·马丁车型插手了勒芒24幼时耐力赛，这个光后的进程简直贯穿了各个时间。正在勒芒24幼时耐力赛的特出显露，圆满解说了阿斯顿·马丁行动一个具有百年赛道基因的品牌的出多能力。阿斯顿·马丁即将出OB电竞征2025年勒芒24幼时耐力赛