法国本地时候2024年6月14日，英国超阔绰高功能跑车品牌阿斯顿·马丁官宣与配合资伴美国车队Heart of Racing将于2025年携两辆Valkyrie AMR-LMH重返勒芒24幼时耐力赛顶级组别赛，并出席2025年国际汽联全国耐力锦标赛（WEC）的整体逐鹿。

　　正在2024年勒芒24幼时耐力赛赛前官方信息公布会上，主办方西部汽车俱笑部（ACO）及赛事处理机构国际汽车撮合会（FIA）公告了赛事最新规章OB电竞，自2025年起，活着界耐力锦标赛顶级组别赛中OB电竞，一齐品牌起码要有两辆车出席逐鹿。阿斯顿·马丁安排正在参赛申请被通事后OB电竞，携两辆Valkyrie AMR-LMH出席2025年国际汽联全国耐力锦标赛（WEC）的整体逐鹿。

　　阿斯顿·马丁与配合资伴美国车队Heart of Racing戮力接济这项新规，以为这将有帮于改正竞技境遇公路车，惠及赛事。同时，阿斯顿·马丁将正在将来以及Valkyrie AMR-LMH项目功夫与西部汽车俱笑部（ACO）、国际汽车撮合会（FIA）赓续维持合作无懈 。

　　阿斯顿·马丁耐力赛车运动认真人亚当·卡特（Adam Carter）表现：“自品牌创立之初，阿斯顿·马丁便与耐力赛结下了不解之缘。早正在95年前，咱们就依然来到勒芒举办逐鹿，这是其他任何公途级跑车品牌都难以企及的功劳公路车。也许插手到勒芒24幼时耐力赛如此英华的赛事中，阿斯顿·马丁深感光荣。为此，咱们坚强称赞国际汽联全国耐力锦标赛（WEC）的超等跑车理念，祈望马丁之翼能够再次闪烁正在国际跑车赛事的最前沿，正在勒芒24幼时耐力赛等繁多赛事上大放异彩。2025年，阿斯顿·马丁将联袂配合资伴美国车队Heart of Racing将两辆Valkyrie AMR-LMH带到赛场，与环球顶尖的超等跑车品牌同台竞技。咱们将不遗余力，争创佳绩。目前，Valkyrie AMR-LMH项目正正在稳步饱动，各项研发事情正正在紧锣密饱地举办，估计本年夏季晚些功夫将初次亮相赛道。之后，咱们将会举办茂密的测试，让赛车行驶更多的里程，并连续总结各类体会教训，以确保正在秋季通过车型认证。”

　　阿斯顿·马丁Valkyrie AMR-LMH采用专为赛车优化的碳纤维底盘，搭载Cosworth研发的环球动力最强的Valkyrie公途车6.5升天然吸气V12动员机的改革版，规范转速高达11,000rpm，马力领先1,000bhp。为知足超等跑车组别赛的闭头功能平均央求，以及应对顶级远程逐鹿的苛格磨练，Valkyrie AMR-LMH的动员机采用非常巩固版安排。同时，与Valkyrie AMR Pro赛道版跑车雷同OB电竞，也摒弃了公途级Valkyrie所采用的电池型混动编造。

　　Valkyrie AMR-LMH由阿斯顿·马丁功能本领集团（AMPT）认真安排和研发公路车，近期已正在阿斯顿·马丁英国银石测试场和葡萄牙波尔蒂芒市赛道达成了具体编造的赛道评估。看待这款赛车正在2025年赛场上的发挥怎么，就特殊值得等待了。

　　阿斯顿·马丁和配合资伴美国车队Heart of Racing还安排树立IMSA国际赛车运动协会跑车锦标赛项目组，车队将驾驶Valkyrie AMR-LMH出席正在美国举办的耐力系列赛GTP组别赛。该项目将由位于北美的Heart of Racing凤凰城总部认真。

　　美国车队Heart of Racing认真人伊恩·詹姆斯（Ian James）表现：“鉴于国际汽联全国耐力锦标赛（WEC）的新规章，咱们需求派出更多车辆出席全国耐力锦标赛超等跑车组别赛。为此，咱们务必缩短造车周期，不过，也许派出两辆赛车交战赛场，这让咱们感觉热血欣喜。近几年OB电竞，这个组别赛热度飞腾，依附英华赛程吸引了多数粉丝，也许插手这个组别赛，咱们感觉相等骄横。前哨寻事极度艰难，但咱们再接再厉，满怀等待！”

　　跟着阿斯顿·马丁官宣出席2025年国际汽联全国耐力锦标赛（WEC）及勒芒24幼时耐力赛，从2025年起，阿斯顿·马丁将成为唯逐一家同时出席跑车、GT赛车（从超等跑车到GT4）以及国际汽联F1全国锦标赛等整体各级赛事的跑车品牌。

　　从品牌出世之初，其赛道基因早已融入了阿斯顿·马丁的品牌之中，正在勒芒24幼时耐力赛的初次夺冠更是能够追溯至1959年。正在过去的95年里，共有领先240名车手驾驶27款差异底盘/动员机组合的阿斯顿·马丁车型出席了勒芒24幼时耐力赛，其出多的发挥简直贯穿了各个时期。2025年的勒芒赛场，是否阿斯顿·马丁能重现光辉，咱们拭目以待！阿斯顿·马丁官宣出征2025年WOB电竞EC和勒芒24幼时耐力赛