造型簇新的表观、弯弯的车把、细细的轮胎。这或许是咱们关于公途车的最基础的明确，不过OB电竞，正在公途自行车的分类中，分其它用处，分其它类型公路车，分其它几何（框架的体式和长度），分其它车轮，分其它传动装备等等，能够将公途途车辆划分成分其它种别。这里列出了目前寰宇上最常见的10种公途车。气动公途车正在任业车队中很常见，他们能够从车队赞帮商那里得回最新的气动车型。气动自行车的车架棱角明白，正在长而平整的赛道上依赖较低风阻可认为车手供应获得笑成所需的异常速率。车队和赞帮商每每会为车手供应气动车和爬坡车采选，车手能够按照地形正在它们之间实行切换公路车。

　　爬坡型公途车爬坡型公途车合用于山途爬坡，最大的特性是轻，由于爬坡时要尽或许减幼重力带来的影响公路车，于是爬坡车就尽或许的轻量化，是几个类型的公途车中最轻的。车架几何较安闲，刚性偏弱。

　　万能赛车这种自行车既轻易又适于爬坡，况且它的氛围动力学机能足以满意全天分的冲刺，况且还能保障全天分的安闲性。万能型赛车也许要比攀岩式的自行车要重少许，也不如氛围式的公途式自行车，不过，万能赛车的多功用性却是难以被打败的。

　　铁三车正在铁人三项赛中，运策动采用的是以肘部维持歇息把（aerohandlebars，多人看图就一览无余）的办法骑行，这种办法使运策动（的上身肌肉）处于一种歇息的模样有利于运策动保留体力插手下面的跑步项目，那么铁三车便是特意为了正在这种骑行模样中得回最好的安闲性和作用而策画的。铁三车或许拥有 UCI 禁止的车架体式和尺寸。

　　计时赛（TT）计时赛自行车被策画出来的方针惟有一个便是：速率。是专为争分夺秒的单人骑行而策画的赛车。与气动公途自行车一律，计时赛自行车的构造需求更多的碳，或许比其他类型的公途自行车更重。计时赛自行车分别于铁人三项自行车，由于它们务必适合国际自行车收拾机构闭于车架尺寸的礼貌。

　　耐力公途车耐力公途车是近年细分商场中最具比赛力的一个，通过连续成长的手艺，旨正在抬高安闲性和机能。这种公途车的协同特点是，它们被策画成更适合长隔断骑行，几何倾向更安闲的骑行神态。筑造商目标于推广头管的高度，并削减必定上管长度，使骑行神态更直立OB电竞，这意味着能够削减下背部和颈部困苦。

　　越野公途车越野公途车有本身专属的英文名字“Cyclocross”Cyclocross是一项正在欧美颇受迎接、汗青修长的冬季自行车运动，每每是正在封锁赛道中实行的绕圈赛，赛道的单圈长度每每正在2.5km-3.5km支配OB电竞，宽度不幼于3m，逐鹿途段蕴涵人为铺设赛道以及天然赛道，整条赛道中含有繁难、沙石、土壤以及草地OB电竞、连绵弯道等诸多途段公路车，极度是少许横置正在赛道上的连绵挡板，或者是陡坡等需求“扛车跑”，成为Cyclocross逐鹿场的经典画面。Cyclocross是正在庞大途面战役的军火，需求满意其“进犯、侵略性”的竞赛属性。

　　砾石公途车砾石车garvel,有时被称为“冒险自行车”，Gravel Bike动作一种新兴的车型，游离于竞赛除表，其策画用处正在于波动石头号搀杂途面的多日骑行，还可以带领多日骑行所需求的设备，Gravel Bike特别寻觅越野途面骑乘的安闲性，以及低洼越野途面的通过性OB电竞。

　　搀杂（平把）公途自行车平把公途车和弯把公途车首要寻觅速率的方针分别，平把公途车大家被运用于都会中的通勤和近郊郊游等歇闲骑行，统筹安闲性、轻易性以及易操控性，是平把公途车的最首要的策画方针。

　　正在中国，最常见的公途车是气动公途车汽车和爬坡型公途车。其它类型的公途车根基上都能被山地自行车所代替。多人都懂得，十品种型的公途车类型惟有九个！10种常见公路车类型你热OB电竞爱哪一种