骑一辆不适应的自行车毫无兴趣。并且很不痛疾，乃至你大概会由于手脚太收敛或太扩张而受伤，但确定你适合什么样尺寸的合头有不少雷区OB电竞，是以，这里有少少提议可能帮帮你找到适应尺寸的公途车。

　　寻找适应的尺寸起首要琢磨车架形势（譬喻古代、半压缩或压缩型）和尺寸规范。一致尺寸的分歧品牌的车子大概会有非凡分歧的骑行神态，因此必要确定这台车几何合头数值、它们的寓意以及它们怎样影响安装和操控性，以确保添置的是餍足需求的最佳公途车。

　　当然获取优秀的骑行体验除了适应的车架尺寸OB电竞，又有其他与身体的接触点，如车座、车把和锁踏，只是这些不正在此日的接洽鸿沟。又有站立隔断也很紧急，当你跨正在车架上站立时，双脚平放正在掉地上，胯部和上管间起码有一厘米的空间。

　　当然，每台车的形势巨细分歧，且一视同仁，以下的接洽和新闻动作挑选的起始，一朝有适应或逼近的挑选OB电竞，肯定要去自行车店亲身试验来获取适配提议，而且有大概的话试骑一下将要添置的自行车，以剖析它们正在骑行中的感到，确保骑行时觉得惬意并查抄操控性。纵使正在添置之后，也要遵照平居骑行的感到来逐渐调节，尺码和神态并不是率由旧章的。

　　确定自行车尺寸的最大略设施是行使自行车创修商供应的尺码指南，凡是来说这份指南有身高和自行车尺寸的对应干系。只是咱们仍旧提到了，每个厂家的规范分歧，每部分的骑行神态和需求也分歧公路车，因此倘使念要找到最适合本人的尺码，剖析自行车的几何非凡紧急。

　　一个品牌的尺寸大概和另一个品牌同样尺寸的车子有很大的分歧，不要假设分歧品牌之间能稳固换算，很多厂家遵照立管（或某些没有程度上管的车型采用虚拟立管）的长度来确定公途车的尺寸，而另少少则直接行使S、M、L等来标注尺寸，是不是令人觉得猜疑？

　　凡是来说，厂家会供应reach和streak的数据，这两项数据是对照分歧品牌车型尺寸和几何的很有效的设施OB电竞。这两项数据的长处正在于真正响应车子骑行巨细，两个车架大概拥有分歧的上管长度，但reach鸿沟一致，分歧的角度补充了差别。

　　倘使准备正在网购自行车，提前确定适应的尺码非凡紧急，可能省俭退换货的时辰和精神，也会避免行使的未便。很多搜集贩卖的品牌会遵照身高和其他少少衡量值提议尺寸。倘使肉体处于提议身高的鸿沟内，大概没有题目，倘使是对照独特的肉体，提议正在线下试骑后再做决议。

　　创修商一样会列出车架几何形势每个元素的值，剖析每个值的寓意是第一步。下面的图可能帮帮识别公途车车架上的几个合头几何值。

　　立管长度一样用于呈现尺寸，但上管长度是创立精确尺寸更紧急的数值。值得戒备的是，几何图中大概会有两个上管长度：上管自己的长度和等效上管的长度，凡是来说拥有倾斜上管的车型行使等效上管尺寸来查看。

　　添置第一辆公途车时必要琢磨三种紧要的车架几何形势：古代型、半压缩型和压缩型。

　　古代车架的特性是上管与地面平行，如此的安排让你跨站正在地面上时的间隙很少，尺寸正在这里大概更为紧急。古代车架过去很风行，正在最新的车型上更常见的是压缩或半压缩车架。

　　压缩几何车架的特性是倾斜的上管、较短的轴距和较幼的车架后三角。结果是比古代几何车架有更多的站立间隙，更坚硬OB电竞、更聪颖的骑行体验。

　　压缩车架的安排是跟着捷安特TCR的产生而动手步入潮水，当前仍旧各处可见，凡是来说座管的长度要比古代车架长3-5cm。

　　半压缩型几何与压缩型相仿，独一的区别是上管的倾斜角度没有那么大，是以站立间隙减幼，等效上管隔断稍长。半压缩型和压缩型车架之间的区别一样非凡微妙。

　　当决议挑选哪种车架时，最紧急的琢磨要素是等效上管长度：压缩车架的重新管到座管的隔断或者古代车架上管的长度。

　　无论过长过短OB电竞，城市正在骑行历程中变得非常不痛疾，过短大概让你呼吸不畅公路车，过长大概会拉伸过长，骑行神态过分激进。

　　行使下面的图表动作车架尺寸的简单指南。咱们再次夸大，这只是一个提议指南，应当动作起始与参考。倘使不确定，请向表地的自行车店寻求进一步的提议。

　　一朝决议了车架尺寸，就可能微调自行车的贴合度公路车。合头的调节是修树车把和车座的高度，大概还必要调节或厘革把立长度，这也会影响的扩张鸿沟（向前伸到车把的隔断）以及操控性和机能。

　　进一步的调节网罗调节车座的前/后地方和倾斜度、车把的角度以及与刹把的隔断。倘使车把形势不适合，大概必要琢磨转换和升级。也不要健忘你的脚踏，倘使行使锁踏，锁片的地方会对骑行的团体惬意度出现很大影响。

　　个中很多厘革都可能正在一家好的自行车店实行，但倘使真的念调节到完满适配本人，那么就必要更高阶的fitting，少少高端自行车店的fitting专家会遵照仪器和体验来帮你完工修树。

　　此表，女性骑手的设定与男性有诸多分歧，为了找到适合本人的尺寸，女性必要卓殊戒备。生手初学：奈何选定适应OB电竞我的公路车尺寸？