冬至时节，室表的阵阵寒意挡不住奋战四序度的热中。走进位于司徒镇上海凤凰自行车江苏有限公司的坐蓐车间，全新的坐蓐缔造团队OB电竞、十足自立的坐蓐线，让人线人一新。

　　“这是咱们的电帮力自行车，固然只占总产量的3%，然则营收占比却越过10%。”公司总司理张海波指着一批刚才下线的电帮力自行车告诉记者，它们即将被打包，发往欧洲、北美洲、亚洲等环球各地OB电竞。

　　电帮力自行车发源于日本，后正在欧美巨大。这种自行车正在古板的底子上，增多了“动力辅帮体系”，以“人力+电力”的混淆动力形式运转。“浅显地说，是一辆惟有正在骑车人踹踏的情景下，电机才会介入帮力的自行车，不骑就不供电公路车。”张海波先容，比拟古板自行车，因为电控体系的介入，使踹踏频率正在上下坡时首尾一贯，远程骑行不会累，通勤领域能扩展到30到50公里，且不形成碳排放。

　　目下，一辆电帮力自行车出厂价是一般自行车的10倍以上，更苛重的是，电帮力产物的墟市范畴将数倍于目下的自行车墟市。上半年，凤凰电帮力自行车出口同比延长30%。

　　“锂电帮力产物的苛重墟市是欧美兴旺国度，国内墟市近年来也开展疾捷，相当一部门用户一经添置了锂电产物，并感应到了十足差异于古板自行车的骑行体验。正在国内各大热点骑行线途，咱们都看到了锂电帮力产物的身影。”张海波说。

　　近年来，“Cityride”的风从欧美吹到了国内，让自行车这种古板交通器械公路车，成为年青人的时尚风向标，也让“凤凰”这家有着127年史册的中华老字号，守得云开见月明。

　　然而，凤凰是以通勤车发迹，固然通过电帮力自行车正在表洋摸索到了一片广漠的“蓝海”，但现正在年青人爱的是山地车、公途车等新潮产物，老字号能守住国内墟市吗？

　　为踊跃相应墟市需求，凤凰推出了多款新型自行车，以满意消费者看待壮健OB电竞、环保出行办法的找寻。客岁凤凰推出全新子品牌FNIX，明星车型涵盖全尺寸的公途车、山地车、锂电自行车。

　　FNIX，意为“Find New Idea X”——寻找新的理念和思法。本年9月，FNIX官方赞帮了环上海·新城自行车赛，从学生族到上班族，再到专业骑行喜好者，纷纷参加个中，感应骑行兴味。现场不乏多位骑行达人、博主打卡并体验FNIX旗下热点车型公路车，为FNIX正在高端骑行圈的破圈打下坚实底子。

　　“2024环上海·新城自行车赛”上，骑手应用的是凤凰旗下高端子品牌FNIX的自行车

　　据上海凤凰自行车三季报显示，申报期内公司杀青交易总收入18.33亿元OB电竞，同比延长42.96%；归母净利润5016.43万，同比延长52.15%。“主交易务的疾速延长，恰是得益于公司高端品牌FNIX（菲尼仕）的振兴和电帮力自行车的发力。”徐力说。

　　从民用通勤起步，凤凰自行车自下而上踏足高端骑行圈。新期间下，凤凰人不保守、思进步，使得“老”凤凰焕发“新”光辉，也让老字号与时俱进，得回新一轮滋长。

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