公道自行车什么牌子好？经专业评测的2023年公道自行车十大品牌名单颁布啦！居前十的有：捷安特GIANT、美利达MERIDA、TREK崔克、SPECIALIZED、喜德盛XDS、Decathlon迪卡侬、UCC、国德富士达BATTLE、PARDUS、千里达TRINX等，上榜公道自行车十大品牌榜单和出名公道自行车品牌名单的是口碑好或出名度高、有能力的品牌，排名不分先后，仅供模仿参考，念明了什么牌子的公道自行车好？您可能多对照，采用本人合意的！公道自行车品牌重要属于招牌分类的第12类（1204）。

　　捷安特始于1972年中国台湾，享誉环球的自行车品牌，环球极具范畴的自行车分娩及出售公司。捷安特具有多项前辈技巧，并于1992年正在大陆设立分公司。目前，捷安特正在大陆具有6个工场，3000余家经销供职网点，其出售汇集横跨五大洲，遍布美国、英国、德国、法国、日本等50余个国度和地域。

　　美利达创立于1972年中国台湾，静心于高品德的自行车研发与分娩的大型企业。公司自立研发才华强，具有液压成型(HFS)技巧、双通道技巧、生物纤维抑震配方等多项高科技技巧。于1990年正在大陆兴筑分公司，占地面积达11万平方米，年产量可达180万台。目前，美利达自行车行销环球88个国度地域。

　　TREK创于1976年美国，环球自行车行业的出名企业，主打公道车、山地车和都会自行车系列产物。TREK全力于筑造纯粹且骑行体验佳的自行车，擅于用自行车去管理繁杂的题目。目前OB电竞，TREK正在环球筑有10个子公司和70多个就事处，出售汇集普遍环球100个国度。

　　Specialized正在国内被称为闪电，创筑于1974年美国OB电竞，于2007年正式进入中国市集，重要从事山地车、公道车等自行车整车以及车架、骑行装置等种种自行车零部件的出售。Specialized静心于为车手供应专业的单车产物和供职，以公道车、山地车系列产物而著称。

　　喜德盛始于1995年，集研发、筑造、出售、供职于一体的专业化自行车企业。喜德盛正在环球设立有5个分娩基地，笼盖从上游碳纤维、铝合金、镁合金新质料的研发到主动化筑造、出售渠道的全物业链构造，整车年分娩才华横跨500万辆。目前，喜德盛有多达300多项国际、国度专利技巧，其正在寰宇有超2000多家专卖店，并热销海表里多个国度和地域。

　　始于1976年法国，定位公共运动市集，以其物美价廉明在业内著称，运动衣饰、装置以及种种创意类运动产物供应商。迪卡侬自2003年进入中国，线个都会的用户供应产物和供职。目前，迪卡侬正在环球超60个国度和地域具有1600多家专卖门店。

　　UCC成立于1990年台湾，2008年进入内地市集，2014年UCC推出全新品牌定位，聚焦于运动自行车品类，效力供应运动自行车骑行管理计划，主营山地车、公道自行车等运动车型。UCC正在国内具有600多家实体店与售后供职网店，供应完竣的售前售后供职。

　　富士达创立于1992年，环球极具范畴的自行车分娩厂商，以自行车为主销产物，集策画、研发、分娩、出售于一体的大型公司。目前，公司年产销量横跨1800多万辆，正在国内开设了1000多家专卖店，并远销美国、欧洲、日本、韩国、台湾和东南亚等地域。

　　Pardus是泰山体育物业集团旗下，碳纤维复合质料自行车行业佼佼者，静心于高端专业运动自行车产物分娩出售以及扩大和普及自行车文明的运动品牌。瑞豹公司重要研发、分娩、出售碳纤维复合质料体育用品、碳纤维系列产物，是一家全力于将高功能复合质料行使于专业体育对象规模的专业性企业。

　　千里达是一家集自行车整车及零部件研发、分娩、出售、供职为一体的大型归纳性集团企业。公司具有多项车架、前叉及整车发觉专利，全力于向环球用户供应高品德的自行车及骑行装置。正在国内设立了1000多家出售终端网店，并正在俄罗斯，印度和菲律宾设立合伙公司和拼装工场。

　　十大山地车品牌排行榜，山地自行车-越野自行车品牌榜中榜，山地车品牌哪些好

　　公道自行车，简称“公道车”。公道自行车、山地自行车及息闲自行车构成自行车类方针三大分类。正在中国，公道自行车运动起步较晚，以山地自行车市集居于首位，然而跟着公道自行车运动的普及，市集陆续增添。公道自行车行动自行车车种时，指的是正在公道道面（某人工硬化道道，或砂石道）上行使的自行车车种，可用于公道自行车竞赛。为了使骑行到达高速，车身重量较轻而风阻较幼。行动运动赛事时，指公道自行车赛。

　　公道自行车车把低，单次的骑行期间太长，样子过错，容易变成膝盖、脊柱、腰、后背等劳毁虐待。

　　坐正在车座上，双手前伸，天然地收拢车把上橡胶套的名望，这即是上把位。上把位是公道车骑行中最为常用的握把办法，也被许多人以为是最适合人体工学的握把办法。上把位也是最容易实行刹车和变速的把位，正在交通处境繁杂的都会内骑行时，最好行使上把位，以最速地应对变革无常的交通。与下把位比拟，上把位供应上半身相对直立的骑行样子，匀速巡航时也加倍安宁。摇车爬坡时也创议行使上把位，由于此时身体重心前倾，双手与肩同宽可能担保更大的平均性。

　　顾名思义，即握住公道车弯把的下部。下把位是最容易控车的握把样子，正在任业车手中尤为常见；日常公道车喜爱者颠末一段期间的纯熟也可能熟练支配。下把位供应最为气动、最为激进的骑行样子，寻觅速率的话必然要行使下把位。然而光是下把位还不足，还需求统统身体实行合作才智供应最佳的气动成效。的确来说，双手持下把位，同时幼臂尽量与地面平行，肘部成90度，肩部松开并不要缩肩；统筹这些因素的话，背部也会很天然而然地尽不妨与地面平行，到达最佳气动样子。

　　下把位实用于高速下坡，切记双手要握住车闸。凭据杠杆道理，下把位握住车闸时力臂最大，用同样的力刹车时，下把位刹车的成效最佳。戒备多弯下坡时要预判道况提前刹车以防卫侧翻。下把位的另一个实用场景是平道冲刺，最为常见的是平道摇车冲刺。自行车逐鹿中结果200米安排的冲刺都行使这种骑行样子。

　　双手握住横把的名望，即为横把位。新手初学、特别山地转公道的话，最先念到的不妨即是横把位。然而横把位实在是最不气动且最谢绝易控车的骑行样子，由于肩膀与双手造成倒三角，控车时非常不服稳，容易安排摇晃。其它遭遇急切状况时双手需求先移至上把位才智刹车，一个反映不实时就容易变成变乱。以是切记不要正在摇车时行使横把位（不服稳），不要正在都会里行使横把位（担心全）。

　　横把位有且仅有的两个行使场景是长间隔爬坡和低速骑行。长间隔爬坡特别是长间隔爬缓坡（坡度

　　公道车把位分为上把位、横把位和下把位，差其它把位风阻差别，适合差其它骑行央求。

　　采用上把位骑行时身姿抬高，风阻最大；横把位风阻系数居中；下把位风阻系数最幼。

　　长间隔摇车爬坡多采用上把位，高速（多弯）冲刺安全道（摇车）冲刺多采用下把位，低速息闲骑行则采用横把位。

　　公道车骑行通过调理前后轮齿比，到达最省力、速率最速的成效。正在踏频必然的状况下，齿比越大速率越速，但也越辛苦；相反，齿比越幼速率则越慢，但也越轻松。

　　改换齿比是通过行使前变速器和后变速器来完毕的。公道车左手调整前轮，右手调整后轮。

　　变速要遵从先左前、再右后的准绳，变速的时分必然要坚持践踏形态，而且要正在右脚踏板到达最高位时变速。变速时要尽量避免前大后大、前幼后幼的搭配，此时链条交叉不正在一个平面上公路车，链条磨损较速，以至导致断裂。

　　骑行的时分身体样子不仅影响速率，还会出现委靡，骑行中要凭据道况一直更调合理样子。

　　身体俯卧重心前移，出现的车辆平稳性更高。身体直立摇把，出现的动能更大，更适宜爬陡坡。每个体的身体处境差别，相通的道段有的人喜好高齿比，有的人喜好低齿比，只须是适合本人的即是最好的采用。骑行中要凭据每个体的身体处境和道况，一直更调合理样子。

　　骑行中要坚持必然车距，避免追尾；合理配速，避免后程无力；合理调整胎压，避免爆胎；学会采用门道，撙节体力OB电竞。

　　团队骑行时要学会采用风阻幼的名望，正在发卡弯等急弯中，凭据速率采用表里圈过弯。与队友设立优异的团队心灵，瓜代领骑。2023年公路自行车十大品牌榜中OB电竞榜