空着的往后渐渐跟，实质对比邪念到哪写到哪，跟着领悟的长远也会编削，部分学问储藏也有限，如有过错接待指出。

　　自己从21年6月跟腱断裂手术全愈往后，正在复健医师的发起下，策动接触骑行运动，自己的初志是为了磨练腿部气力，复兴仍旧险些废了的心肺效用，临时上放工通勤（12公里足下），周末周边骑游看看得意，乘隙减减肥。2021年9月入手鼎鼎学名的捷安特xtc800，骑行了2000公里足下，2022年4月入手了第一辆公途车瑞豹super sport速联版，后一直升级了坐垫、碳刀、一体把，不得不说公途车确实会上瘾，目前五个月每月大致1000公里骑行量，操纵情况重倘若环岛车道、市区车道和近郊，后面策动换电变。

　　人身安适永世是放正在最前面，只须上车，头盔手套车灯必不行少，屈从交通端正，高度警觉途面和途况，变道时细心观看后方来车，超车时指挥方圆车辆，市区骑行和下坡时驾御速率。掌管精确的起步、下车、刹车样子，起步时脚踏勾到三点钟宗旨，践踏时借力坐上坐垫，下车时停稳后先脱节坐垫，上面的一只脚先落地，然后站稳。市内等庞大情况行尽量不上锁，如上锁刹车前必定提前解锁，两只脚都要解锁免得重心不稳零速摔，切记不要坐正在坐垫上用脚够地面，结果骑的安适才是总共的条件。

　　对待大凡喜欢者来说买大买幼都不适应，车架必定要选本身的尺码，固然每部分身体比例有所区别，但总体来说遵从身高来选不会犯错。

　　往昔我会发起新手直接从就近的线下车店购置，调车修车都对比利便。但自行车运动猝然火爆了起来，大一面品牌一车难求，尺码适应的处境下尽量线下购置，订货和网上购置也是可行的，有必定学问根柢的也可能酌量自组。

　　品牌的选取一视同仁，品牌重要做的都是车架组，一面厂商有自家的轮组，环法品牌平常都可能买，国产车架现正在也是越做越好，买前最好知道一下品牌和车型有没有少许策画上的“硬伤”，好比上一代佳能戴尔的五通OB电竞，品牌的售后很主要，车辆的闭系零件是否墟市上容易找到，还要闭切一下车的产地，有些品牌把临盆线搬到东南亚后品控大大下滑。

　　大一面人对运动自行车的领悟便是山地车和公途车，原本不管是山地车仍是公途车都有许多品种，再有少许跨界车型，本文重倘若聊一聊公途车和跨界车型。

　　大一面幼白入坑前一定纠结过买什么类型的公途车，原本选什么车型是由操纵场景和部分身体断定的

　　平把公途/平把gravel，平把公里好比捷安特的fastroad，平把gravel好比捷安特的revolt-f和22年改款后的trek的fx系列，部分以为是最好的都会通勤车型。

　　弯把gravel，没有正经局部，几何有偏竞技对比激进的也有偏山地的，既可能装秃顶胎竞速，又可能装山地的宽胎齿胎走土途烂途石头途，好比捷安特revolt、美利达silex、trek的checkpoint、闪电diverge等，假使拿禁绝自身往后的宗旨是什么或者念测试的宗旨对比多，那么gravel不妨是最好的选取。

　　cx越野公途车，因为之前gravel没有取得uci承认，为了餍足uci局部胎宽33mm和竞技请求的一种车，因为竞技取向平常几何过火进，对比少见，大凡玩家可能方便领悟为gravel的一种。

　　耐力公途车，弯把公途车中几何最安适的车型，不管是念骑远程仍是竞速，样子干脆才是首要的，是以也是我最推举幼白入手的车型，好比捷安特的defy、瑞豹super、trek的domane和闪电的鲁贝。值得细心的是，之前鲁贝赛用的车平常都是额表版本的耐力公途车，比大凡版本加长了轴距，然则现正在因为胎宽的局部减幼以及真空胎的操纵，古代的耐力车产生正在角逐中越来越少，取而代之的是气动车型。

　　爬坡公途车，相对气动车更安适的几何，最轻量的公途车，为大批的爬坡策画，好比捷安特tcr，trek的emonda。

　　气动公途车，跟着气动策画水准的进取，各大品牌都有自身的气动车型，顾名思义气动车是气动效益最好的车型，为了更好的气送效益几何也是最激进，重量比爬坡车略重但趋向是越来越轻，险些正在总共竞技角逐中大批操纵，哪怕是大批爬坡赛段和巴黎鲁贝，改日不妨和爬坡车归纳为竞技车型，假使有竞赛需求而且身体可以担当几何设定，那么是不二之选。

　　场所车，专业角逐用车，无变速编造，无刹车，后轮常常操纵封锁轮公路车，正在此不睁开。

　　铁三车，形式最神秘的车型，有安眠把，后轮常常操纵封锁轮，不受uci局部，专用于铁人三项角逐，正在此不睁开。

　　现正在的公途车平常都不节造于特定车型，好比爬坡车也越来越气动，气动车越来越轻，耐力车也朝着越来越轻越来越气动的宗旨成长，同时也兼容越来越宽的车胎。

　　改日公途车不妨会分为两个大类，归纳气动和轻量，几何对比激进的竞赛车型和几何更安适，兼容更宽胎的万能车型。

　　每个车型都有自身存正在的原因和操纵场景车型的选取以本身的身体条款和操纵场景断定，常常来说坐的越直安适度越高，但风阻也越大骑的也越慢，柔韧性对比差肚子大或者弯不下腰的，可能选取平把车或者耐力车，有额表途面需求的就要酌量能兼容更宽的胎的的车型，总体来说对待新手先骑干脆了再酌量其他，正在安适度可能担当的处境下可能调动车的几何或者选更竞技的车型，许多幼白初学就买了气动车，然后几六合来骑的腰酸背疼怪车欠好。总结来说没有绝对的精确，选什么车不行脱节本身条款、操纵场景和操纵需求。

　　主流分为铝架和碳架，钢架和钛架也有不少蜂拥，酌量到碳纤维手艺越来越成熟，不管是从华丽、重量、安适性仍是气动性的角度来说碳架的上风确实很大，预算有限的话初学也可能酌量铝架碳叉。

　　都说没有慢车，唯有菜腿，有必定旨趣但一直对，平途上的车的速率重要取决于骑行样子，腿部气力和车自己，十万元的车比拟一万元的车的晋升远不如爬低身体或者晋升腿部气力来的鲜明，车身减重远比进步一点功体比困难多，当然假使前两点仍旧做的很好的了，这工夫车的升级能得益更多的边际效益。

　　圈刹和碟刹优劣一度热度很高，我身边少许老玩家如故争持圈刹，圈刹更轻但有不妨会烧框，大一面不兼容宽胎，大一面场景够用但雨天刹车力大打扣头，跟着碳刀、胖圈、低压宽胎编造、真空胎等手艺的大批行使，具有更高气动上限的碟刹仍旧成为了版本谜底。细心的是碟刹车尽量选桶轴的，疾拆杆的蹭碟会让你疑心人生。

　　sizing重倘若确定车的尺码、坐垫高度、身分和角度，这一点很主要，是总共的入手下手，平常专业点的车店买车工夫都邑帮你做一下调好后尽量就不要去动了。

　　至于fitting，可能做可能不做，幼白初学时假使身边没有老司机带可能做个根柢的，大凡的歇闲骑十足正在sizing的根柢上多骑一骑，有不干脆的地方可能自身比较调动，身体数据对比不乱的可能买车工夫就做也可能骑一段时候再做，时候是非一视同仁。假使仍旧有了大批的骑行体味和必定的表面根柢，念要正在竞速方面有所进取，发起衣着锁鞋做一个进阶的。

　　fitting的的素质相当于一节私教课，目标正在于减幼骑行运动对身体的和有用进步践踏的效果。真正有用的fitting是设置正在对自身身体显露的知道和大批的表面根柢上的，做之前先知道一下车店的水准，fitting历程中要多和fitting技师调换。

　　5.闭于套件、内走线级别起步，哪怕是幼套，105以下能用但讲不上好用，同速级别105以上手感上感知仍旧很幼了，更多的是重量减轻带来的竞技收益。一个很容易被忽略的方面是线管，线管的是非对待手感有很大的影响公路车，许多人用了105和ut感触手感差异很大，最有不妨的道理便是线管。其余呆板变速这方面国产物牌好比顺泰远景也仍旧做的很好的，价值也低许多OB电竞。

　　电变也是一大趋向，固然有人会不行爱电变微幼的延迟感，但电变最大的上风便是一次调好险些无须再挑了，现正在最大的题目仍是价值，国产物牌迎来了弯道超车的时机。

　　走线分为表走线OB电竞，半内走线和全内走线，全内走线是大趋向，更高的颜值更好的气动性OB电竞，许多人排斥内走线是由于调车维修更调线管晦气便，但电变油碟处分了这一点。

　　一体把同样具有更高的颜值和更好的气动性，部分发起新手无须急着换一体吧，重要分格式车把的高度和把立长度都可能对比轻松的调动，新手友谊，当身体找到了最佳尺寸后，可能酌量更调一体把。

　　电变，内走线和一体把是相辅相成的，但看每一项都各有优瑕疵，但当整合到一块后，体验的晋升会相当大。

　　身体爬的越低风阻越幼，身体越直立越安适风阻越大，不管什么车骑行样子是影响公途车的最梗概素，骑行样子的转移比拟较车自己的晋升要大得多。不算tt和铁三的安眠把常常有三个把位。

　　上把位，最常用的样子，常常巡航，爬坡操纵，手臂越接行于地面手臂压力越大，腰越弯同时风阻越幼。

　　下把位，控车最稳的样子，身体爬的更低，手臂越接行于地面风阻越幼，多用于下坡，过弯，平途摇车冲刺。

　　横把位，长时候一个样子缓解疲钝时操纵，因为横把位不行立马捏住刹车，是以必定要细心操纵场景。

　　影响安适度的要素开始是车架几何，直接影响人的坐姿。其次是车与人、车与地面的接触处，重要便是坐垫，把带，和车胎，再有少许好比车自己的组织减震，跟着宽胎低压真空编造的操纵渐渐删除。

　　坐垫一视同仁，统一部分差别时代对坐垫的需求也不相似，许多人拿到车第一件事便是把原装的坐垫换掉，这个坐垫后面大致率是奢侈了，我部分发起先鲜明自身须要的坐垫尺寸，然后可能看看身边的同伙有没有闲置的坐垫借来试一试，假使方圆车店有坐垫试用办事更好，然后穿上骑行裤骑个几十公里，多试几个对比一下，知道自身最适合的坐垫类型，然后凭据自身的预算再购置。

　　自行车的车胎从品种上分为启齿胎OB电竞，管胎和真空胎，从表形上大概上分为齿胎、中央秃顶双方齿纹的胎、秃顶胎。

　　开始轮胎的滚阻和抓地力重要取决于车胎材质公路车、途面和车胎与途面的接触面积。影响车造动力重要便是取决于胎，车手须要熟识自身车的刹车功能，掌管精确的刹车形式。

　　启齿胎行动最初学的胎，所长是更调最利便，操纵乳胶内胎打高压滚阻幼，但高压抓地@力差，安适度也很低，低压滚阻大，况且容易爆胎。

　　管胎是最额表的，表里胎粘正在一块，然后粘正在专用轮组上，所长是滚阻幼，爆胎后漏气慢安适性高，瑕疵是险些不行维修，更调晦气便，操纵的人越来越少。

　　真空胎好像启齿胎，然则没有内胎，仰赖自补液竣事密封，对车胎的适配和装置技巧有必定请求，价值贵漏气也疾，然则低压下也有增色的安适度和低滚阻，不会由于须要高压去世抓地力，幼洞自补液就能补上，现正在赛场上的主流，改日也会越来越多的被大凡消费者操纵。

　　假使说启齿真空和管胎的选取看部分嗜好，胎的表形的选取来说重要看操纵场景，齿胎正在山地碎石途操纵优越，但正在湿滑平途上同样会打滑，以至不妨不如少许看起来窄一点然则实践与途面接触面积更大的秃顶胎，gravel常用中央秃顶双方齿胎的胎，公途用的秃顶胎现正在也会正在两侧加添纹途进步过弯的抓地力。

　　胎压越高滚阻越幼，抓地力越差，胎压越低安适度越高，差别类型的胎对胎压的需求差别，胎压的局限正在胎上都有标注，常常体重越大所需胎压越高。胎压过低或者过高都不适应，的确选择凭据部分需求。

　　一经圈刹时期，公途车的胎都正在17c到25c，25c仍旧被视为宽胎，况且胎压往往都是往上限打，酿成了易爆框，抓地力差，容易被卡，许多人以为公途车担心全也是开头于此，跟着碟刹时期的到来，闭于胎宽的局部越来越低，表面探求也越来越多越来越全盘，总体来说胎越宽须要的胎压也越低越安适，途面的吸震才具越强，纵向能量耗损越幼，类似的胎压下滚阻32c幼于28c幼于25c，各自准则胎压下滚阻靠拢，越宽的胎刹车时形变动大造动力更好，操控性也更好，然则带来的瑕疵是迎风面积增大，重量加添，爬坡和再加快仍是能感以为到宽胎没有窄胎轻疾目前主流场所赛用25c，大组车25c和28c，鲁贝赛30到32c，不妨和车架相似，宽胎也能做的很轻，那么宽胎也会越来越普及。发起新手可能换宽胎，往后差别规格都可能测试，凭据自身的操纵场景选取。

　　表胎除了滚阻表防刺也是一个很主要的目标，结果爆胎的体验是很倒霉的，好正在跟着真空胎的普及，爆胎几率降低了许多。比拟较防刺防爆，车胎耐费用的优先级别我以为并不是很高，开始耐费用的晋升会去世许多其他功能，其次因为橡胶的本质，寻常操纵一年到两年也须要更调，加上无意处境的提前报废，表胎的本钱比拟较也不算高，是以耐费用无须行动重要酌量要素。

　　碳刀对整车功能的影响是最大的，当你对车的重量有需求，或者对车的功能有需求，又或者是单单以为雅观或者声响好听，总之有预算念换就换，早用早享用。

　　碟刹时期以前的烧框题目标已处分，为了更好的气动性和侧风不乱性碳刀的宽度也越来越宽，圈刹时期碳刀的宽度被局部正在了25mm，现正在主流都是28-30mm，以至产生了35mm的碳刀，部分发起正在车架应承的局限内尽量选宽一点的胖圈，配合真空宽胎感触相当棒。

　　低框轮组更轻控车更稳，高框轮组有更好的帆船效应，气动效益更好有更好的巡航阐扬，同时重量也可能做的很轻，但侧风影响更大，容易控车不稳，框高40-50mm的归纳框或者前低后高都是不错的选取，户表有风的处境尽量不要选封锁轮。

　　主流分为平踏，spd山地锁踏，两用锁踏和公途锁踏，上锁的目标是为了踏频上来后脚不脱节脚踏，我自身操纵的是两用锁踏，市内和不熟识的途用平踏，到了磨练场所再上锁，也不须要转换器，山地锁鞋走途利便也不怕泥，目前操纵感触优越，假使不念上锁那么带钉的平踏配合硬底的爬山鞋感触也不错，不要买无锁骑行鞋，沾水易打滑公路车，除非上的是狗嘴。

　　大凡的尼龙脚踏，最初学的脚踏，平常购车时附赠的也是这种，低贱结实耐用，瑕疵是重，高踏频下有打滑危害，对鞋没有请求，大凡的硬底鞋即可，适合都会通勤，骑游。

　　尼龙脚踏的升级版，带防滑钉，比大凡尼龙脚踏抓脚少许但同样高踏频和湿滑处境下易打滑，配合salomon云云的爬山鞋会好许多。

　　我对比推举的两用锁踏，一壁是带钉的平踏，一壁是spd山地锁踏，配合山地锁鞋操纵任意切换，市区的庞大途况、不熟识的道途操纵平踏，到了宽广途面或者骑行行为转换为锁踏，将近刹车时转换为平踏删除零速摔危害，spd解锁利便OB电竞，拍泥好，山地锁鞋走途也较利便，不须要转换器，穿大凡鞋子也能操纵，瑕疵是看起来没那么专业，大举摇车有脱锁危害，锁单方积较幼，长时候骑行不妨会脚麻，配合碳底或者前掌较硬的山地锁鞋可能大大改正，游历车和gravel绝配。

　　禧玛诺公途锁踏，最常见的公途锁踏，所长是锁单方积大，锁的紧，瑕疵是市区庞大途况危境水平高，不上锁的话公途锁鞋踩背后对比难受，公途锁鞋临时走个途对比难受，排泥差，锁片易磨损，适合4+2。

　　器材，纸巾，湿巾，启齿胎的话平常会带一条内胎，真空胎的话无所谓，凭据自身需求选取巨细，优先选取尾包。写给幼白的一篇OB电竞公谈车初学指南