从估值层面来看，智能车ETF跟踪的中证智能汽车中心指数最新市盈率（PE-TTM）仅28.29倍，处于近1年0.37%的分位，即估值低于近1年99.63%以上的期间，处于史籍低位。

　　智能车ETF严紧跟踪中证智能汽车中心指数OB电竞，中证智能汽车中心指数采纳为智能汽车供应终端感知、平台行使的公司，以及其他受益于智能汽车的代表性公司举动样本，以响应智能汽车家当公司的合座发挥OB电竞OB电竞。

　　从三家新气力车企希望来看主动驾驶兴盛趋向：幼鹏已量产国内首个端到端大模子，其模子采用分段式组织，分为神经汇集XNet、规控大模子XPlanner以及大发言模子XBrain三部门；理思正正在测试端到端+VLM的速慢编造，最早或正在2024岁晚推出；蔚来可以举办遐思重修与遐思推演的宇宙模子希望正在2024Q4举办车端安置。

　　开源证券指出，组织硬件举办笔直整合，智驾降本成为倾向智能车。无论是蔚来、理思依旧幼鹏，都正在举办智驾芯片的探求，希望速的如蔚来神玑NX9031，不但正在硬件上一经流片智能车，还一经为神玑芯片供应了底软、仿真OB电竞、虚拟化、OS、中心件、用具链等一整套才具，幼鹏自研的芯片也一经流片，理思自研芯片也将正在年内流片。同时降本也将成为完毕贸易闭环的明线，智驾贸易化结余时期希望到来。

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