12月12日，“地平线杯”第六届宇宙十佳智能汽车评判结果揭晓，以“都市NOA元年、AI加快 智能汽车品牌逐鹿新趋向”为主旨的宇宙智能汽车品牌论坛同期进行。

　　汽车评判商酌院院长李庆文以为，相较于过去百年间的守旧汽车，以智能电动汽车为代表的新汽车有着统统分歧的物理属性，让中国汽车行业、企业和产物有了一共影响宇宙汽车工业发扬走势的机遇，将会有机遇转换以至重塑环球汽车工业体例。中国智能汽车发扬既是当下的中心，更是异日的愿望。

　　论坛中，与会嘉宾则盘绕“智能驾驶技巧品牌大跃迁下的时机与寻事”话题伸开了磋议。正在品牌作战方面，北京航空航天大学交通科学与工程学院老师、院学术委员会主任徐朝阳以为，汽车行业内各方应协同营造优良的财富生态，激动上下游共融共创OB电竞。车企与供应链企业要接续革新，正在此本原上，车企放大市集份额，零部件企业要打入著名跨国企业供应链。唯有此，才干出世宇宙汽车财富的著名品牌。

　　正在技巧发扬趋向方面OB电竞，嘉宾们广博提到了端到端大模子。同济大学汽车学院老师、汽车安然技巧商酌所所长朱西产以为，本年都市NOA（自愿辅帮导航驾驶Navigate on Autopilot）到处吐花离不开首到端大模子技巧和感知舆图的发扬，得益于此，他估计NOA正在2025年会敏捷产生，它的分泌率晋升乃至会超出新能源汽车。

　　北京理工大学汽车商酌所所长龚筑伟以为，而今，一段式大模子本钱额表高，需求大算力加入。相较而言，分段式大模子本钱较低，因而创议企业着重琢磨本钱成分。从稳固性来看，现阶段分段式大模子也许更适合。

　　北京工业大学老师、新闻科学技巧学院副院长、中国人为智能学会副秘书长马楠以为，对智能座舱而言智能车，说话大模子的感化也额表紧急。现正在许多企业闭切这方面的技巧发扬，席卷怎么抓取用户的举动，修筑基于说话大模子的用户举动库，从而升高车企对用户举动的智能化任事，以此升高用户驾驶体验。

　　北汽新能源商创中央管理计划交易总监梁耕龙表现，于车企而言，更需求闭切的是怎么用必然的本钱为客户供给更好的体验，端到端的好处正在于更类人。

　　正在汽车智能化大踏步迈向高阶智驾的同时，各家车企正在智驾方面也酿成了少许区别化的特质。

　　幼鹏汽车智能座舱产物总监王斌表现，幼鹏汽车基于自研芯片，异日会正在车端和云端摆设分歧的大模子智能车。个中OB电竞，车端更速、跟车的相干也更慎密，同时能更好地维持新闻安然；云端模子的尺寸更大、技能更强更一共，端云协同下让车载智能体越来越懂用户。

　　赛力斯汽车总裁何利扬先容，正在智驾方面，问界用户的智能驾驶总里程初次冲破了10亿公里，这不单代表咱们的车主数目正在速捷生长，更代表着车主对咱们智驾体验的高度认同。

　　广汽埃安新能源有限公司智驾体例部部长罗宇亮表现，广汽埃安第四代端到端大模子已实行量产上车，无图环球通的智驾体例使得广汽埃安的智能汽车拥有应对各式杂乱场景的健壮明了技能，越开越像老司机。

　　长城汽车技巧中央副总司理耿伟峰先容，得益于SEE端到端智能驾驶大模子，长城汽车实行了最速的NOA开城速率——SOP仅用2.5个月实行寰宇都能开。

　　蔚来整车利用软件帮理副总裁肖柏宏表现，用户越来越尊敬车辆智驾体例的归纳体验，于是蔚来汽车以AI技巧为切入点，正在第三代平台上，不单做好智驾体例和智能座舱的AI赋能，还正在底盘、车身、空调等守旧部件上利用AI技巧，以科技晋升用户体验。

　　同时OB电竞，汽车智能化的发扬也离不开供应链的赞成。地平线首席生态官徐健表现，地平线立志做智能汽车时期的数字底座，而且站正在用户视角上，接续赋能智能驾驶，让人类生涯更安然、更美妙。

　　聚焦中国智能汽车年度车型评判举止。2019年，汽车评判商酌院创立了中国智能汽车年度车型评判举止。6年来，汽车评判商酌院周旋对量产车辆实行智能化测试与评判举止，见证了智能汽车取得越来越多消费者的认同；阅历了环球智能汽车技巧水准逐年发展，主流技巧从ADAS发扬到高速NOA，再到都市NOA，技巧水准呈阶梯式攀升，逐鹿态势亦趋于白热化。

　　为了更好窥察智能汽车行业科技的发扬情状，本届评判升级为宇宙十佳智能汽车评判，相应的评判体例也进一步升级，评委会按照由吉林大学数字汽车团队研发的国度天然基金会汽车工业连结基金中心项目——《杂通现象下智能汽车功能的主客观评判形式与规则》，通过20余个评判目标实行专业评测，并遵循目前参评产物广博具备都市NOA和高速NOA的情状，中心扩大正在NOA效力开启下产物的把握技能和网联技能。

　　同时，“地平线杯”宇宙十佳智能汽车评判以用户角度启航，参观把握体例的驾驶是否让人定心、安闲，界面操作是否便捷，能否集成智能交通、导航体例等，从多方面参观智能化效力带来的驾乘体验，通过实车驾乘体验自愿驾驶体例所代庖的驾驶员的效力，评判其切近优越驾驶员的水准。吉林大学汽车商酌院院长、长江学者特聘老师管欣先容，用户角度闭键席卷三方面：第一、把握智能化，即代庖人类开车的水准；第二、界面智能化，即座舱智能化水准；第三、网联智能化，闭键参观导航互联水准。

　　本年，汽车评判商酌院历程海选、评审，从100多款上市产物被选出15款车型晋级。管欣先容，昨年评判举止中，智能汽车高速NOA展现广博欠好，有舆图领航的自愿驾驶技能杂乱无章。本年，悉数晋级车辆正在高速NOA展现显然晋升，根基不需求驾驶员收受。本届晋级车型中，93%都具备高速NOA效力，67%具备都市NOA效力。彰显出智能汽车技巧正在杂乱场景利用方面日趋成熟与通常普及OB电竞，更意味着高速与都市NOA效力举动智能汽车范畴的前沿高地，正吸引着浩瀚车企竞相竞争，成为体现其技巧气力与革新技能的重心舞台，也由此折射出全体汽车行业加快朝着高阶智能驾驶一共迈进的磅礴海潮与坚贞信心。

　　举止中，汽车评判商酌院揭晓了“地平线杯”第六届宇宙十佳智能汽车评判结果。问界M9、蔚来ET7、昊铂HT、幼鹏X9、阿维塔07、笑道L60、魏牌全新蓝山、理思L9、极狐阿尔法S先行版、别克GL8 PHEV十款车型得到“地平线杯”第六届宇宙十佳智能汽车称谓。（中国经济网记者 郭跃）智驾水OB电竞准阶梯攀升“地平线杯”十佳智能汽车评议结局揭橥