从表观上来看，新款创酷与老款车型根基上一致，并无太大的转化，依然沿用了雪佛兰家族式策画派头，分格式前格栅极具代表性，配合前保障杠两侧边框，让其具体极具视觉张力OB电竞。同时，两侧狭长的大灯组配合“金领结”品牌logo智能车，看起来颇为动感。

　　正在内饰方面，新车采用了t字形中控台造型，具体方向驾驶员一侧。同时，新车正在设备上还搭载了最新一代mylink+智联体例和全新一代安吉星智能车联体例，并供应每年100g的车载app免费流量，能够说利害常智能的车载文娱交互了。

　　长宽高区别为4270×1791×1627mm，轴距也到达了2570mm，正在同级另表车型中，创酷的轴距排正在89位。天窗的策画也减少了前后排搭客的主观空间感染。正在同价位同级另表车型中，创酷的后备箱容积排正在49位。车内的储物空间中规中矩，根基够用。行李厢内部空间对比规整，有相当不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间显露总的来讲对比理念。

　　创酷RS 1.5T CVT 酷Max采用1.5策划机OB电竞智能车，最大马力184，峰值扭矩到达250，成家无级变速(CVT)变速箱。1.5策划机搭配正在创酷上动力显露中规中矩OB电竞，低扭较弱并且能觉获得迟滞。创酷的官方实测零百加快功劳为7.8S，正在8-12万SUV车型中排正在73位。

　　创酷的主/被动安定设备很具备，包罗了自愿停车、零胎压续航轮胎、自愿驻车、陡坡缓降、上坡辅帮、膝部气囊、HUD昂首显示、刹车防抱死(ABS)、造动力分拨(EBD/CBC等)、刹车辅帮(EBA/BAS等)、牵引力支配(ASR/TCS等)、主动降噪、策划机启停、侧安定气帘、手机无线充电、夜视体例OB电竞、LED日间行车灯智能车、前倒车雷达、胎压监测、偏向盘加热、车身巩固支配(ESP/DSC等)、后倒车雷达、劳累指引、遥控停车、儿童座椅接口、车道依旧(LKAS)等设备。

　　此中，自愿驻车能够避免长时代踩刹车或者需求经常拉手刹;陡坡缓降能够安定低速通过陡坡道况;膝部气囊下降乘员正在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的摧毁。

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